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達美已準備為所有先前向西北訂位的旅客辦理報到登機手續

亞特蘭大2010年2月1日 – 達美航空(紐約證券交易所上市代碼:DAL)已於週末完成了西北航空訂位系統的整合作業,包括將所有西北航班納入達美的航班行程、將西北旅客訂位記錄轉入達美的訂位系統、並讓西北的網站nwa.com功成身退。

先前向西北訂位的旅客,其訂位記錄目前已被轉換至相對應的達美航班上。旅客可以上網delta.com使用西北原先提供的訂位代號規劃行程,並於出發當日上網或是在機場辦理報到登機手續。

達美航空的資深副總裁暨資訊長Theresa Wise 表示:「在達美與西北整合的整個過程中,我們採取了分階段且謹慎的方法,使我們的旅客對於此一過渡期感到簡單而順暢。正因為如此,曾向西北訂位的旅客可憑他們原先的訂位資料辦理報到登機手續,即使當他們抵達機場時不知道這項改變也不會造成問題。我們持續日以繼夜的努力,要把對於公司營運以及旅客的潛在影響降到最低。」

本週達美航空已經在機場與訂位中心加派了客服人員,以確保所有旅客的訂位及報到登機程序都能順利地的進行。

西北最後的固定航班NW2470已於美國西岸時間1月30日晚間8點45分,由洛杉磯國際機場飛往拉斯維加斯。而從1月31日凌晨3點開始,西北的網站nwa.com也將旅客引導至達美的網站delta.com。

將西北的訂位系統整合至達美的訂位系統,是達美合併西北的最後一個階段。2008年12月,達美開始重新標示全世界的機場。2008年3月在超過100座西北所服務的機場,旅客都在有達美識別標誌的櫃檯辦理報到登機,並在有達美識別標誌的登機門啟程,包括了西北位於美國的轉運樞紐明尼亞波利斯、底特律與曼菲斯。而最後一個西北的費城國際機場,則在2010年1月18日更換公司識別標誌。

2009年3月,所有客服員工開始穿著由設計師所設計的達美制服,此外,所有的機場貴賓室也都改名為「達美飛凡貴賓室」(Delta Sky Club)。一致性的機上產品也都在所有的美國航班上推出,包括了頭等艙與經濟艙有更多的餐食選擇,以及在長途航班上增加新的機上娛樂系統。2009年10月,達美與西北的忠誠度計畫合而為一,成為了全球最大的飛行常客計畫 ─ 達美航空「飛凡哩程常客計劃」(Delta SkyMiles)。

達美航空是全球第1大航空公司,每年接載逾1.6億名旅客。憑藉著無與倫比的全球飛航網絡,達美航空及達美聯營空提供前往全球6大洲66個國家367個目的之航班服務。達美航空在全球聘用超過70,000 名員工,擁有近800架航空客機。達美航空是全球性天合聯盟的創始會員,與法航和荷航共同加入此業界領先的跨大西洋合資企業。包括其全球合作夥伴在內,達美每日為旅客提供逾16,000個航班,並在阿姆斯特丹、美國亞特蘭大、辛辛那提、底特律、孟菲斯、明尼亞波利斯/聖保羅、紐約甘迺迪機場、巴黎戴高樂機場、及東京成田等機場的航空樞紐。,便可賺取及兌換SkyMiles或「飛凡哩程常客計劃」哩數。達美的服務包括了全球最大的航空會員計畫  -「飛凡哩程常客計劃」的發行 SkyMiles的發行常客計畫,贏得獎項的「飛凡商務客艙」服務,以及全世界超過50個達美航空的「飛凡貴賓室」。乘客可使用達美航空的網站:delta.com,辦理登機手續、列印登機證、行李托運及查詢航班情況。作為唯一一家擁有環球航班網絡的美國大型航空公司,達美致力為航空業創造嶄新面貌。

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