201447日,台北訊】達美航空(NYSE:DAL)國際線未來將透過Ku頻寬頻衛星提供機上Wi-Fi,波音747-400是為重點機型,由洛杉磯及亞特蘭大飛往東京成田的DL283及DL295將成首發航班。這項便利服務已在美國境內主要航線實施超過五年,利用衛星技術覆蓋全球網路訊號,也將強化美國國內現行的Gogo空對地上網服務。

目前負責底特律往返仁川、名古屋和東京成田,紐約甘迺迪往返特拉維夫和東京成田,東京成田往返馬尼拉、桃園和曼谷,以及名古屋往返馬尼拉等航線的全數16 架B747-400,已有3 架完成裝設。

資費項目將分成筆電和行動裝置兩大類,推出「計時型」或「全程吃到飽」超值方案。筆電收費分別為US$14(約合台幣420元)和US$24.95(約749元);行動裝置則為US$8(約240元)和 US$14.95(約449元)。預計至 2014 年中,所有B747-400客機都將具有該配備。

資深行銷副總裁Tim Mapes表示:「我們深知多數乘客希望在飛行中也能上網,不使工作因航程而中斷。繼美國國內線後,國際線推出機上Wi-Fi服務,滿足旅客需求的同時也能提升飛行體驗。」

國際長程線包含B747、757、767、777和A330等全數機隊,可望在明年底前完成設置,目前我們正與 Gogo緊密合作,為A330的運作進行最後測試。超過150架的客機一旦完成建置,包含美國國內全球將有上千架具此配備的雙客艙客機。

本公司Wi-Fi機隊規模居全球之冠,包括美國國內主要航線的570架,每天有超過3,400個航班提供該項服務。加上達美聯營航空雙客艙區域噴射客機,目前870多架客機,每日逾40萬名乘客可在1萬英尺高空享受無線上網的便利。

我們的服務不斷超越顧客期望走在業界前端。除了是全美第一家開放1萬英尺以下高空使用可攜式電子用品的航空公司,2013年也於紐約甘迺迪和亞特蘭大機場的「達美飛凡貴賓室」,首推戶外露台The Sky DeckSM,更是美籍航空在國際長程線中,唯一設置個人娛樂隨選系統的公司。另外,預計在2014年中前,國際線廣體客機的「飛凡商務客艙」座椅,也將全面為全平躺且皆靠走道。

自2010年起,達美已斥資數十億美元提升顧客飛行體驗,包含今夏即將完成的國際線廣體客機全平躺座椅工程,以及225架美國國內線窄體客機,預計於2016完成的行李空間及電源插座等內裝整修。其他方面還包括加強科技與機場設施,像是開放全新的紐約甘迺迪機場第四航廈及亞特蘭大Maynard H. Jackson Jr. 國際線航廈、投入1億美元擴建整頓紐約拉瓜迪亞機場C和D航廈、改造全球50間以上「達美飛凡貴賓室」、大幅增加機場的充電服務設置,以及開發具有行李追蹤功能的Fly Delta app。

達美航空每年接載近1.65億名旅客,今年獲選《Air Transport World》雜誌2014年度最佳航空公司及《財富》2014全球50大最受推崇企業,也是四年內三度榮登航空業榜首。憑藉著無與倫比的全球飛航網路,達美航空及達美聯營航空提供的航班服務遍及全球六大洲59國324個航點。其營運總部設於美國亞特蘭大,在全球聘用近8萬名員工,擁有超過700架航空客機。達美航空是全球性天合聯盟的創始會員,與法國航空–荷蘭航空集團義大利航空共同組成此業界領先的跨大西洋合資企業,同時與維珍航空新創立合資公司。包括其全球合作夥伴在內,達美航空每日為旅客提供逾15,000個航班,並在阿姆斯特丹亞特蘭大辛辛那提底特律明尼阿波利斯聖保羅紐約甘迺迪紐約拉瓜迪亞巴黎戴高樂鹽湖城東京成田等機場設有轉運中心。為提升旅客在空中和地面上的服務體驗,達美已投資數十億美元於機場設施和全球產品、服務與科技上。如欲瞭解更多資訊,請上delta.com、Twitter @DeltaGoogle.com/+DeltaFacebook.com/delta及達美航空部落格takingoff.delta.com查詢。

 

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