NEW YORK, 7 de noviembre de 2012 – Delta Air Lines (NYSE: DAL) introducirá asientos cama completamente planos en la cabina BusinessElite de todos los vuelos transcontinentales que operan entre Nueva York y Los Ángeles, San Francisco y Seattle, a partir de comienzos de marzo de 2013. Todos los servicios transcontinentales en estos mercados recibirán las modificaciones de los asientos en los siguientes 24 meses.

Los vuelos transcontinentales serán operados utilizando una combinación de aeronaves del tipo Boeing 757 y 767. Los primeros 767 empezarán a volar en marzo de 2013, entre Nueva York - JFK y Los Angeles (LAX). Este vuelo será programado para proporcionar adecuadas conexiones con nuestro vuelo Los Angeles - Sydney en ambos sentidos, y ofrecer a los pasajeros JFK - Sydney el producto asiento cama y la experiencia a bordo durante todo su itinerario. Para junio, cuatro de los siete vuelos diarios entre JFK y LAX, y uno de los cinco vuelos diarios entre Nueva York y Seattle, operarán con una aeronave de fuselaje ancho 767 con los asientos cama completamente planos en la cabina BusinessElite. Las modificaciones en la flota 757 comenzarán en 2014 y se completarán a mediados de 2015.

"Estamos comprometidos con los clientes corporativos y contar con asientos cama completamente planos en tres mercados domésticos fuera de Nueva York nos distinguen de la competencia", dijo Glen Hauenstein, vicepresidente ejecutivo de Red, Gestión de Ingresos y Mercadeo de Delta -. "Delta ofrece un producto de calidad superior en nuestros vuelos transcontinentales y la instalación de asientos cama en la cabina BusinessElite es un cambio sustancial”.

Los dieciséis asientos cama completamente planos en la flota transcontinental 757 serán dispuestos en una configuración 2-2 y ofrecerán un ancho de asiento de 20 pulgadas y una longitud media de la cama de 79 pulgadas. Cada asiento BusinessElite contará con una pantalla de video de alta definición de 16 pulgadas. Las modificaciones en la flota también incluirán cambios en la cabina Económica, con 44 asientos en Economy Comfort que ofrecen 35 pulgadas de paso y un 50 por ciento más de reclinación, además de los 108 asientos de Economy. Todos los asientos en la cabina Económica contarán con un monitor de video de 9 pulgadas, con el estándar 110v y puertos de alimentación USB disponibles en cada asiento. Para el próximo verano y antes de la modificación total de la cabina, en la flota transcontinental 757 se aumentará a 25 el número de asientos Economy Comfort, frente a 11 con los que cuenta en la actualidad.

El servicio 767 transcontinental cuenta con un interior totalmente renovado con 26 asientos cama completamente planos en BusinessElite, con acceso directo desde el pasillo en una configuración 1-2-1. Ofrece un amplio asiento de 21 pulgadas y una longitud promedio de cama de 79 pulgadas. Cada asiento de BusinessElite cuenta con un monitor de video de 10,6 pulgadas. Los 767 operan con 29 asientos Economy Comfort con 35 pulgadas de paso y 50 por ciento más de reclinación, en adición a los 171 asientos en Economy. Cada asiento en la cabina Económica cuenta con un monitor de video de 9 pulgadas y alimentación USB. El estándar de potencia 110v está disponible en la cabina BusinessElite y en la sección Economy Comfort. La flota entera transcontinental contará con Wi-Fi en vuelo y el servicio de entretenimiento a bordo líder en la industria con una biblioteca de más de 1.000 opciones bajo demanda. Además, el 757 contará con 18 canales de televisión satelital en vivo.

El cronograma de vuelos transcontinentales en estos mercados para el verano de 2013 es el siguiente:

Cronograma de julio 2013 entre New York – JFK y Los Angeles

 

Partidas

Horario

Arribos

Horario

Tipo de Avión

JFK

7:00 a.m.

LAX

10:00 a.m.

76Z

JFK

9:00 a.m.

LAX

12:00 p.m.

75E

JFK

12:00 p.m

LAX

3:00 p.m.

75E

JFK

3:30 p.m.

LAX

6:45 p.m.

76Z

JFK

5:00 p.m.

LAX

8:25 p.m.

75E

JFK

6:15 p.m.

LAX

9:35 p.m.

76Z

JFK

9:00 p.m.

LAX

12:20 a.m.

76Z

LAX

6:30 a.m.

JFK

3:05 p.m.

76Z

LAX

8:30 a.m.

JFK

5:10 p.m.

76Z

LAX

11:15 a.m.

JFK

7:55 p.m.

76Z

LAX

1:30 p.m.

JFK

10:05 p.m.

75E

LAX

4:00 p.m.

JFK

12:30 a.m.

75E

LAX

9:30 p.m.

JFK

6:00 a.m.

76Z

LAX

11:30 p.m.

JFK

8:00 a.m.

75E

 

Cronograma de julio 2013 entre New York – JFK y Seattle

 

Partidas

Horario

Arribos

Horario

Tipo de Avión

JFK

7:30 a.m.

SEA

10:40 a.m.

75E

JFK

9:30 a.m.

SEA

12:40 a.m.

75E

JFK

3:00 p.m.

SEA

6:25 p.m.

76L

JFK

5:00 p.m.

SEA

8:33 p.m.

75E

JFK

7:00 p.m.

SEA

10:36 p.m.

75E

SEA

7:00 a.m.

JFK

3:20 p.m.

76L

SEA

9:35 a.m.

JFK

5:55 p.m.

75E

SEA

12:00 noon

JFK

8:25 p.m.

75E

SEA

3:00 p.m.

JFK

11:15 p.m.

75E

SEA

11:30 p.m.

JFK

7:45 a.m.

75E

 

Cronograma de julio 2013 entre New York – JFK y San Francisco

 

Partidas

Horario

Arribos

Horario

Tipo de Avión

JFK

7:00 a.m.

SFO

10:25 a.m.

75E

JFK

10:00 a.m.

SFO

1:25 p.m.

75E

JFK

2:00 p.m.

SFO

5:30 p.m.

75E

JFK

4:00 p.m.

SFO

7:45 p.m.

75E

JFK

5:30 p.m.

SFO

9:20 p.m.

75E

JFK

7:00 p.m.

SFO

10:50 p.m.

75E

SFO

6:15 a.m.

JFK

2:55 p.m.

75E

SFO

8:00 a.m.

JFK

4:40 p.m.

75E

SFO

11:30 a.m.

JFK

8:10 p.m.

75E

SFO

4:00 p.m.

JFK

12:35 a.m.

75E

SFO

9:15 p.m.

JFK

5:45 a.m.

75E

SFO

11:15 p.m.

JFK

7:50 a.m.

75E

 

Delta ya ha transformado los viajes de costa a costa con su actual producto transcontinental BusinessElite, con elementos de servicio que incluyen un menú gourmet de tres platos elaborado por el renombrado chef Michael Chiarello emparejado con una carta de vinos seleccionados por la máster sommelier de Delta Andrea Robinson; una amplia biblioteca de películas bajo demanda, programas de televisión, música y juegos; y el servicio de acceso a Internet en vuelo Gogo. Almohadas, edredones acolchados de primera calidad, auriculares con cancelación de ruido y apoyacabezas ajustables con alas proporcionan comodidad adicional.

A partir de mayo de 2013, los clientes transcontinentales que vuelen desde y hacia el aeropuerto JFK de Nueva York van a experimentar por si mismos la expansión de la Terminal 4 de Delta, que demandó U$S 1.200 millones. La sala B incluirá el Sky Club de Delta más grande del sistema, así como nueve nuevas puertas de embarque internacionales, con un total de 16 que ocupará la aerolínea. El proyecto mejorará el flujo de pasajeros, añadiendo mayor capacidad en las áreas de check-in y en los puestos de control de seguridad. Las renovadas instalaciones también contarán con un nuevo sistema automatizado de tratamiento de equipajes y áreas más grandes para tiendas y comidas después del control de seguridad. El proyecto amplía las zonas de recogida de equipajes y Aduanas y Protección Fronteriza para acelerar la salida a través del aeropuerto. Los aviones de Delta tendrán un acarreo más rápido con la adición de dos calles de rodaje, lo que mejorará el desempeño a tiempo.

La decisión de Delta de instalar asientos cama completamente planos en sus vuelos transcontinentales complementa la inversión que la aerolínea está realizando al introducir este tipo de comodidades en toda su flota de fuselaje ancho internacional de más de 140 aviones. A la fecha, se ha modificado el 48 por ciento de las aeronaves incluyendo toda la flota del tipo Boeing 747, 767-400ER y 777, la actualización completa de la flota de aviones está programada para ser finalizada a principios de 2014.

La expansión de los asientos cama completamente planos a los vuelos transcontinentales es la última iniciativa en el marco de más de U$S 3 mil millones de inversión de la aerolínea en mejora de productos globales, servicios e instalaciones aeroportuarias hasta 2015. Además de las inversiones en los transcontinentales, Delta opera la flota con servicio de Wi-Fi en vuelo más grande del mundo; agregó estaciones de carga en más aeropuertos; ha añadido más asientos de primera clase y entretenimiento en vuelo a su servicio doméstico; ofrece Economy Comfort en todos los aviones de dos clases; está agregando personal y entretenimiento en cada asiento tanto para BusinessElite como para clase Económica en todos los vuelos internacionales de larga distancia; ha actualizado los Sky Clubs de Delta en todo el sistema; y está revisando sus instalaciones en las terminales para pasajeros internacionales de su dos puertas de entrada más grandes - la nueva terminal internacional de Atlanta ya está abierta y la apertura de la terminal internacional ampliada en Nueva York-JFK será en mayo próximo.

Sobre Delta Air Lines

Delta Air Lines está tomando los pasos necesarios para convertirse en la mejor aerolínea estadounidense en América Latina y el Caribe. Como parte de esa meta, Delta ha establecido una alianza exclusiva a largo plazo con GOL Línhas Aereas Inteligentes, invirtiendo más de 100 millones de dólares en la compañía. Asimismo, Delta ha invertido más de 65 millones de dólares en su alianza comercial exclusiva a largo plazo con Aeroméxico y firmado un acuerdo de código compartido con Aerolíneas Argentinas, consolidando su presencia en América Latina. La revista Executive Traveler reconoció a Delta con el premio "Gold Leading Edge Award" y la nombró "La Mejor Experiencia de viaje a México". Delta ofrece servicios a 32 países y 43 destinos en la región, con más de 1.000 vuelos semanales entre América Latina y Estados Unidos. Los clientes pueden recibir asistencia al momento con temas relacionados a su viaje en portugués y/o español a través de sus canales de Twitter @DeltaAjuda y @DeltaAssist_ES que operan de lunes a viernes desde las 9:00 a.m. a las 10:00 p.m. Los clientes de Brasil también pueden acceder a la página de Delta Brasil en Facebook, visitando http://www.facebook.com/DeltaAirLinesBrasil.

Delta Air Lines presta servicios a más de 160 millones de pasajeros cada año. Durante el año pasado, Delta fue nombrada por los lectores de la revista Travel Weekly como la "Aerolínea Doméstica del Año", ha sido reconocida por la revista de PCWorld como la principal aerolínea estadounidense en adopción de tecnología o "Top Tech-Friendly", ganó el "Business Travel News Annual Airline Survey" y fue galardonada con 12 premios "Leading Edge Awards" para compañías aéreas de EE.UU de la revista Executive Travel. Con su inigualable red global, Delta y Delta Connection ofrecen servicio a cerca de 313 destinos en 58 países a través de seis continentes. Con su base en Atlanta, Delta emplea a 80.000 empleados en todo el mundo y opera una flota principal de más de 700 aeronaves. Como miembro fundador de la alianza global SkyTeam, Delta participa en la principal alianza transatlántica con Air France-KLM y Alitalia. Junto a sus aliados, Delta ofrece más de 13.000 vuelos diarios con hubs en Ámsterdam, Atlanta, Cincinnati, Detroit, Memphis, Minneapolis-St. Paul, New York-LaGuardia, New York-JFK, Paris-Charles de Gaulle, Salt Lake City y Tokyo-Narita. Los servicios de la aerolínea incluyen el programa de viajero frecuente SkyMiles, el programa de lealtad de aerolíneas más grande del mundo; el galardonado servicio BusinessElite; y más de 50 Delta Sky Clubs en aeropuertos a través del mundo. Delta está invirtiendo más de US$3 mil millones al 2013 en infraestructura aeroportuaria y productos globales, servicios y tecnología para mejorar la experiencia del cliente en el aire y en tierra. Los clientes pueden realizar su registro, imprimir tarjetas de embarque, documentar equipaje y ver el estatus de sus vuelos en delta.com.

 

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