Atlanta, 3 de junho de 2014 – A Delta Air Lines (NYSE: DAL) anuncia hoje seu relatório financeiro e operacional para maio de 2014.
A receita unitária consolidada por passageiro (PRASM) para o mês de maio teve crescimento de 7 por cento em relação ao mesmo período do ano anterior devido os ganhos de capital nos mercados doméstico e transatlântico, em especial com o fortalecimento dos hubs em Atlanta, Nova York e Seatle.
A sólida performance operacional da Delta teve continuidade em maio, com a taxa de conclusão dos voos na casa dos 99,9 por cento de seus voos, em março, e a taxa de pontualidade alcançou 84,4 por cento.
O desempenho financeiro e operacional da empresa está detalhado abaixo
Resultados financeiros e operacionais preliminares |
|
PRASM consolidado ano a ano |
7,0% |
Média consolidada do preço de combustível |
2,93-$2,98 |
Desempenho em tempo (DOT A14 preliminar) |
99,9% |
Taxa de pontualidade |
84,4% |
Nota: O preço do combustível inclui taxas, transporte, operações de liquidadas, prêmios, mas exclui marcas para os ajustes do mercado aberto.
A Delta está trabalhando para se tornar a melhor companhia aérea dos EUA na América Latina e no Caribe. Suas conquistas foram reconhecidas na forma de duas grandes premiações recebidas na edição 2014 do Latin Trade’s Best of Travel Annual Awards, nas categorias “Melhores Melhorias Gerais” e “Melhores Parcerias e Alianças”, além de ter sido a única empresa norte-americana presente nos rankings deste ano. A Delta também foi agraciada com o título de ‘Melhor Companhia Aérea para a América do Norte”, no Prêmio Destaque Companhia de Viagem, concedido pelo Grupo Companhia. A Delta prossegue seu processo de crescimento na América Latina ao estabelecer uma aliança de longo prazo exclusiva com a GOL Linhas Aéreas Inteligentes, Aeroméxico e a Aerolíneas Argentinas solidificando sua presença na região, disponibilizando sua rede global e aprimorando a experiência dos seus clientes. A Delta disponibiliza serviços para 28 países e 47 destinos na região, oferecendo acima de 1.500 voos semanais entre a América Latina/Caribe e os EUA. Através da sua parceria com a GOL, a Delta oferece aos seus clientes assistência em tempo real, em espanhol e português, pelo Twitter @ DeltaAssist_ES e @ DeltaAjuda das 9h00 às 19h00. Aos clientes brasileiros, a Delta criou uma página no Facebook que pode ser acessada pelo link: http://www.facebook.com/DeltaAirLinesBrasil.
A Delta Air Lines serve a mais de 165 milhões de passageiros por ano. Este ano, a Delta foi nomeada como a Companhia Aérea do Ano em pesquisa realizada pela revista Air Transport World e foi incluído no top 50 da edição 2014 da “Lista de Empresas Mais Admiradas do Mundo” da revista Fortune, bem foi nomeada a companhia aérea mais admirada pela terceira vez em quatro anos. A Delta e as linhas que compõem a Delta Connection oferecem serviços para 333 destinos, em 64 países, em seis continentes. Com sede em Atlanta, a Delta emprega mais de 80.000 pessoas no mundo e opera uma frota com mais de 700 aeronaves. Membro fundador da aliança global SkyTeam, a Delta participa da aliança transatlântica líder da indústria com a Air France-KLM e Alitalia. Incluindo seus parceiros mundiais, a Delta oferece aos seus clientes mais de 15.000 voos diários, com hubs em Amsterdã, Atlanta, Cincinnati, Detroit, Minneapolis-St.Paul, New York-LaGuardia, New York-JFK, Paris-Charles de Gaulle, Salt Lake City e Tóquio-Narita. A Delta está investindo mais de US$ 3 bilhões em aeroportos e produtos, serviços e tecnologia para aprimorar a experiência de viagem de seus clientes no céu e em solo. Mais informações estão disponíveis no site delta.com, no Twitter @Delta, em Google.com/+Delta, em facebook.com/delta e em blog do Delta takingoff.delta.com.
Declarações prospectivas
As declarações contidas nesta atualização ao investidor não são fatos históricos, incluindo declarações sobre as nossas estimativas, expectativas, crenças, intenções ou estratégias, projeções para o futuro, podem ser "declarações prospectivas", conforme definido na Lei de Reforma de Litígio de Títulos de 1995. Todas as declarações prospectivas envolvem uma série de riscos e incertezas que podem causar resultados reais diferentes materialmente das estimativas, expectativas, crenças, intenções, projeções e estratégias refletidas ou sugeridas pelas declarações prospectivas. Estes riscos e incertezas incluem, mas não estão limitados, ao custo do combustível de aviação, o impacto da postagem garantia em conexão com os nossos contratos de hedge de combustível, o impacto das obrigações de financiamento significativos no que diz respeito aos planos de pensão de benefício definido, o impacto que o nosso endividamento podem ter sobre nossas atividades financeiras e operacionais e nossa capacidade de incorrer em dívida adicional; as restrições financeiras em nossos contratos de financiamento terão sobre nossas operações financeiras e de negócios, questões trabalhistas; interrupções ou interrupções no serviço em um dos aeroportos de nosso hub, a nossa crescente dependência de tecnologia em nossas operações, a capacidade de nossos processadores de cartão de crédito para tirar retenções significativas em determinadas circunstâncias, os possíveis efeitos de acidentes envolvendo nossas aeronaves, e os efeitos do clima, desastres naturais e da sazonalidade sobre o nosso negócio, os efeitos de uma prolongada interrupção nos serviços prestados pelas transportadoras de terceiros regionais, a nossa capacidade de reter empregados de gestão e chave; condições de concorrência no setor aéreo, os efeitos da rápida propagação de doenças contagiosas, e os efeitos de ataques terroristas.
Informações adicionais relativas a riscos e incertezas que poderiam causar diferenças entre os resultados reais e declarações prospectivas, incluindo nosso Relatório Anual no Formulário 10-K para o ano fiscal encerrado em 31 de dezembro de 2013 e o reporte trimestral no formulário 10-Q, para o período encerrado em 31 de dezembro de 2013. Se deve tomar cuidado para não depositar confiança indevida em nossas declarações prospectivas, as quais representam nossos pontos de vista somente a partir de 3 de junho de 2014, e que não temos nenhuma intenção de atualizar.
Monthly Traffic Results (a) |
Year to Date Traffic Results (a) |
||||||||||||||
May 2014 |
May 2013 |
Change |
May 2014 |
May 2013 |
Change |
||||||||||
RPMs (000): |
|||||||||||||||
Domestic |
10,494,346 |
9,824,424 |
6.8% |
47,317,788 |
45,239,877 |
4.6% |
|||||||||
Delta Mainline |
8,595,982 |
7,901,135 |
8.8% |
38,636,719 |
36,464,670 |
6.0% |
|||||||||
Regional |
1,898,363 |
1,923,289 |
(1.3%) |
8,681,069 |
8,775,207 |
(1.1%) |
|||||||||
International |
7,238,435 |
6,943,378 |
4.2% |
31,587,902 |
30,151,300 |
4.8% |
|||||||||
Latin America |
1,442,941 |
1,172,311 |
23.1% |
7,694,612 |
6,283,178 |
22.5% |
|||||||||
Delta Mainline |
1,408,588 |
1,151,085 |
22.4% |
7,539,810 |
6,193,885 |
21.7% |
|||||||||
Regional |
34,353 |
21,226 |
61.8% |
154,802 |
89,293 |
73.4% |
|||||||||
Atlantic |
3,736,507 |
3,706,712 |
0.8% |
14,041,055 |
14,037,375 |
0.0% |
|||||||||
Pacific |
2,058,987 |
2,064,355 |
(0.3%) |
9,852,236 |
9,830,747 |
0.2% |
|||||||||
Total System |
17,732,781 |
16,767,802 |
5.8% |
78,905,690 |
75,391,177 |
4.7% |
|||||||||
ASMs (000): |
|||||||||||||||
Domestic |
12,043,972 |
11,625,299 |
3.6% |
55,843,316 |
54,947,199 |
1.6% |
|||||||||
Delta Mainline |
9,736,051 |
9,198,481 |
5.8% |
44,816,268 |
43,369,503 |
3.3% |
|||||||||
Regional |
2,307,921 |
2,426,818 |
(4.9%) |
11,027,048 |
11,577,696 |
(4.8%) |
|||||||||
International |
8,448,346 |
8,156,483 |
3.6% |
38,126,214 |
36,857,393 |
3.4% |
|||||||||
Latin America |
1,763,286 |
1,409,047 |
25.1% |
9,238,716 |
7,632,902 |
21.0% |
|||||||||
Delta Mainline |
1,716,880 |
1,381,284 |
24.3% |
9,027,387 |
7,511,856 |
20.2% |
|||||||||
Regional |
46,406 |
27,763 |
67.1% |
211,329 |
121,046 |
74.6% |
|||||||||
Atlantic |
4,246,224 |
4,320,765 |
(1.7%) |
17,094,894 |
17,475,206 |
(2.2%) |
|||||||||
Pacific |
2,438,837 |
2,426,671 |
0.5% |
11,792,604 |
11,749,285 |
0.4% |
|||||||||
Total System |
20,492,318 |
19,781,782 |
3.6% |
93,969,530 |
91,804,592 |
2.4% |
|||||||||
Load Factor: |
|||||||||||||||
Domestic |
87.1% |
84.5% |
2.6 |
pts |
84.7% |
82.3% |
2.4 |
pts |
|||||||
Delta Mainline |
88.3% |
85.9% |
2.4 |
pts |
86.2% |
84.1% |
2.1 |
pts |
|||||||
Regional |
82.3% |
79.3% |
3.0 |
pts |
78.7% |
75.8% |
2.9 |
pts |
|||||||
International |
85.7% |
85.1% |
0.6 |
pts |
82.9% |
81.8% |
1.1 |
pts |
|||||||
Latin America |
81.8% |
83.2% |
(1.4) |
pts |
83.3% |
82.3% |
1.0 |
pts |
|||||||
Delta Mainline |
82.0% |
83.3% |
(1.3) |
pts |
83.5% |
82.5% |
1.0 |
pts |
|||||||
Regional |
74.0% |
76.5% |
(2.5) |
pts |
73.3% |
73.8% |
(0.5) |
pts |
|||||||
Atlantic |
88.0% |
85.8% |
2.2 |
pts |
82.1% |
80.3% |
1.8 |
pts |
|||||||
Pacific |
84.4% |
85.1% |
(0.7) |
pts |
83.5% |
83.7% |
(0.2) |
pts |
|||||||
Total System |
86.5% |
84.8% |
1.7 |
pts |
84.0% |
82.1% |
1.9 |
pts |
|||||||
Mainline Completion Factor |
99.9% |
99.9% |
- |
pts |
|||||||||||
Passengers Boarded |
15,082,419 |
14,263,991 |
5.7% |
67,662,340 |
65,035,697 |
4.0% |
|||||||||
Cargo Ton Miles (000): |
199,644 |
191,669 |
4.2% |
920,275 |
942,250 |
(2.3%) |
|||||||||
a Results include flights operated under contract carrier arrangements |