ATLANTA, 3 de abril de 2012 – A Delta Air Lines (NYSE: DAL) divulgou hoje o seu desempenho financeiro e operacional para março de 2012.

A receita unitária consolidada com passageiros (PRASM) de março aumentou 13% em comparação ao período do ano anterior como resultado da forte demanda, principalmente de clientes corporativos, gerando melhorias no rendimento/produtividade e no fator de carga em todas as regiões. A receita para o mês superou as expectativas anteriores sobre a melhoria das reservas close-in e melhor rendimento na região do Pacífico. O sistema de tráfego aumentou 2% em uma redução de 3,4% da capacidade, resultando em uma melhoria de 4,4 pontos quanto ao fator de carga.

Colaboradores da Delta também continuaram a fazer melhorias para o desempenho operacional, a chave da satisfação para nossos clientes. A taxa de chegada pontual DOT preliminar da empresa de 85,7 % foi 7,2 pontos mais alta ano a ano e o fator de conclusão da linha principal aumentou 0,6 pontos, para 99,7%.

O desempenho financeiro e operacional da empresa está detalhado abaixo.

Resultados Preliminares Financeiros e Operacionais– Março de 2012

PRASM consolidado ano a ano

13.0%

Média consolidada do preço de combustível

$3.37

Desempenho em tempo (DOT A14 preliminar)

85.7%

Mainline completion factor

99.7%

Nota: O preço do combustível inclui taxas, transporte, operações de hedge liquidadas, prêmios de hedge, mas exclui marcas para os ajustes do mercado de coberturas abertas.

A Delta Air Lines está trabalhando para se transformar na melhor companhia aérea da América Latina e Caribe. Como parte deste objetivo, a Delta estabeleceu uma aliança de longo prazo com a GOL Linhas Aereas Inteligentes, investindo mais de US$ 100 milhões na GOL. Da mesma forma, a Delta investiu mais de US$ 65 milhões na Aeroméxico como parte de uma aliança comercial exclusiva de longo prazo e iniciou um acordo de compartilhamento de voos com a Aerolíneas Argentinas, solidificando sua presença na América Latina. A Delta oferece serviço no Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson, em Atlanta, alcançando mais de 32 países e 54 destinos na região com mais de 1.000 voos semanais entre a América Latina e os Estados Unidos. Para os clientes que falam espanhol, a empresa oferece assistência em tempo real em espanhol via Twitter @DeltaAssist_ES das 9h às 22h (EST).

A Delta Air Lines serve mais de 160 milhões de passageiros ao ano. A Delta foi nomeada pelos leitores da revista Travel Weekly como a “Companhia Aérea do Ano” de voos domésticos e considerada pela revista PC World como a “Companhia Aérea Líder no Uso de Tecnologias” e ainda ganhou como a melhor na Pesquisa Anual da Business Travel News. Líderes de uma rede mundial, a Delta e a Delta Connection oferecem serviços para 333 destinos em 62 países em seis continentes. Com escritório principal em Atlanta, a Delta emprega mais de 80.000 pessoas no mundo e opera uma frota com mais de 700 aeronaves. Membro fundador da aliança global SkyTeam, a Delta participa da aliança transatlântica líder da indústria com a Air France-KLM e Alitalia. Incluindo seus parceiros mundiais, a Delta oferece aos seus clientes mais de 13.000 voos diários, com hubs em Amsterdã, Atlanta, Cincinnati, Detroit, Memphis, Minneapolis-St.Paul, New York-JFK, Paris-Charles de Gaulle, Salt Lake City e Tóquio-Narita. O serviço da companhia aérea inclui o SkyMiles, maior programa de fidelidade de companhia aérea do mundo; o premiado serviço BusinessElite; e mais de 50 Delta Sky Clubs em aeroportos no mundo. A Delta está investindo mais de dois bilhões de dólares até 2013 em aeroportos e produtos, serviços e tecnologia para aprimorar a experiência do cliente no céu e na terra. Clientes podem checar informações sobre voos, passagem aérea, bagagens e revisar status de voo no site delta.com

 

 

 

Resultados de Tráfego no mês (a)

 

Resultados de Tráfego do ano até o momento (a)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Março 2012

 

Março 2011

 

Mudança

 

Março 2012

 

Março 2011

 

Mudança

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RPMs (000):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Doméstico

10,115,265

 

10,082,092

 

0.3%

 

26,229,937

 

   26,021,965

 

0.8%

 

 

 

Principal Linha Delta

7,943,512

 

7,933,072

 

0.1%

 

20,643,607

 

20,515,829

 

0.6%

 

 

 

Regional

2,171,753

 

2,149,020

 

1.1%

 

5,586,330

 

5,506,136

 

1.5%

 

 

Internacional

6,344,621

 

6,062,048

 

4.7%

 

17,129,139

 

16,907,399

 

1.3%

 

 

 

América Latina

1,401,372

 

1,333,981

 

5.1%

 

3,669,461

 

3,600,716

 

1.9%

 

 

 

Principal Linha Delta

1,388,788

 

1,318,832

 

5.3%

 

3,632,398

 

3,555,628

 

2.2%

 

 

 

Regional

12,584

 

15,149

 

(16.9%)

 

37,062

 

45,088

 

(17.8%)

 

 

 

Atlântico

2,921,419

 

2,932,432

 

(0.4%)

 

7,716,079

 

7,776,697

 

(0.8%)

 

 

 

Pacífico

2,021,830

 

1,795,635

 

12.6%

 

5,743,600

 

5,529,986

 

3.9%

 

 

Total

16,459,886

 

16,144,140

 

2.0%

 

43,359,076

 

42,929,364

 

1.0%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASMs 000):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Doméstico

11,717,753

 

12,108,022

 

(3.2%)

 

32,278,308

 

33,094,813

 

(2.5%)

 

 

 

Principal Linha Delta

9,044,093

 

9,347,784

 

(3.2%)

 

24,881,368

 

25,586,460

 

(2.8%)

 

 

 

Regional

2,673,660

 

2,760,238

 

(3.1%)

 

7,396,940

 

7,508,353

 

(1.5%)

 

 

Internacional

7,847,458

 

8,155,029

 

(3.8%)

 

22,135,877

 

23,123,962

 

(4.3%)

 

 

 

América Latina

1,796,858

 

1,734,317

 

3.6%

 

4,708,934

 

4,727,514

 

(0.4%)

 

 

 

Principal Linha Delta

1,777,222

 

1,710,928

 

3.9%

 

4,648,148

 

4,656,419

 

(0.2%)

 

 

 

Regional

19,637

 

23,389

 

(16.0%)

 

60,787

 

71,095

 

(14.5%)

 

 

 

Atlântico

3,589,737

 

3,991,102

 

(10.1%)

 

10,349,433

 

11,353,634

 

(8.8%)

 

 

 

Pacífico

2,460,863

 

2,429,610

 

1.3%

 

7,077,510

 

7,042,814

 

0.5%

 

 

Total

19,565,211

 

20,263,051

 

(3.4%)

 

54,414,184

 

56,218,775

 

(3.2%)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fator de Carga:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Doméstico

86.3%

 

83.3%

 

3.0

pts

81.3%

 

78.6%

 

2.7

pts

 

 

Principal Linha Delta

87.8%

 

84.9%

 

2.9

pts

83.0%

 

80.2%

 

2.8

pts

 

 

Regional

81.2%

 

77.9%

 

3.4

pts

75.5%

 

73.3%

 

2.2

pts

 

International

80.8%

 

74.3%

 

6.5

pts

77.4%

 

73.1%

 

4.3

pts

 

 

América Latina

78.0%

 

76.9%

 

1.1

pts

77.9%

 

76.2%

 

1.7

pts

 

 

Principal Linha Delta

78.1%

 

77.1%

 

1.0

pts

78.1%

 

76.4%

 

1.7

pts

 

 

Regional

64.1%

 

64.8%

 

(0.7)

pts

61.0%

 

63.4%

 

(2.4)

pts

 

 

Atlântico

81.4%

 

73.5%

 

7.9

pts

74.6%

 

68.5%

 

6.1

pts

 

 

Pacífico

82.2%

 

73.9%

 

8.3

pts

81.2%

 

78.5%

 

2.7

pts

 

Total

84.1%

 

79.7%

 

4.4

pts

79.7%

 

76.4%

 

3.3

pts

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fator de Conclusão Final

99.7%

 

99.1%

 

0.6

pts

37,556,814

 

   36,765,148

 

2.2%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Passageiros Embarcados

14,492,368

 

14,223,776

 

1.9%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Carga Toneladas (000):

211,532

 

218,614

 

(3.2%)

 

571,123

 

587,933

 

(2.9%)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nota final:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

a Os resultados incluem voos operados em regime de contrato de transporte.

 

 

 

 

 

 

Reconciliação de Medidas Financeiras GAAP para Medidas Financeiras não-GAAP

Março de 2012

Às vezes a Delta usa informações que é derivada de suas Declarações Financeiras Consolidadas, mas ela não é apresentada em conformidade com os princípios contábeis geralmente aceitos nos Estados Unidos (“GAAP”). Algumas dessas informações são consideradas “não-GAAP” segundo as regras da U.S. Securities e Exchange Commission. As medidas financeiras não-GAAP devem ser consideradas adicionais aos resultados preparados de acordo com o GAAP, mas não devem ser consideradas como substitutas ou superiores aos resultados GAAP.

  • Os ajustes da Delta para ‘marcar a mercado’ ("MTM") dos ajustes para hedges de combustível registrados em períodos diferentes do período de liquidação para avaliar os resultados financeiros da empresa no período indicado.

 

Março de 2012
(preliminar)

 

 

 

Média de preço do combustível por galão incluindo gastos com combustível efetuados em regime de contrato de transporte

$3.44

 

 

 

Ajustes MTM para hedges de combustível registrados em períodos diferentes do período de liquidação

(0.07)

 

 

 

Média de preço do combustível por galão ajustado

$3.37

 

 

 

 

 

 

 

 

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