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La decisión escrita de la ITC deja claro que las importaciones de la innovadora nave CS100 no perjudicarán a Boeing, porque Boeing no tiene aviones para ofrecer en este rango de tamaños. Delta aún tiene la intención de recibir tantas entregas como sea posible desde las nuevas instalaciones de Airbus/Bombardier en Mobile, Alabama, tan pronto como las instalaciones estén en funcionamiento. Sin embargo, como lo señala la ITC, la aerolínea tiene compromisos contractuales para comenzar a recibir entregas a finales de este año y la decisión del ITC despeja el camino para que Delta acepte entregas en Canadá también.

Delta continúa en estrecho contacto con Bombardier con respecto al cronograma de entregas estudiado y espera traer este innovador y eficiente avión a su flota mientras se determina el momento exacto. La compañía está evaluando cómo combinar mejor las capacidades de producción de Bombardier con las necesidades de la flota, y aunque está satisfecho de que las importaciones de Canadá ahora puedan ser parte de la solución a corto plazo, Delta espera recibir las aeronaves fabricadas desde Mobile, Estados Unidos, cuando se abran las instalaciones.

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