ATLANTA, 4 de abril de 2012 – Delta Air Lines (NYSE: DAL) reportó hoy su desempeño financiero y operativo durante marzo de 2012.
Para marzo de 2012, el ingreso consolidado por unidad de pasajero (PRASM, por sus siglas en inglés) aumentó 13.0 por ciento en comparación al mismo período del año pasado como consecuencia de la fuerte demanda, particularmente de los clientes corporativos, hecho que generó mejoras en el rendimiento y el coeficiente de ocupación a lo largo de todas las regiones. Los ingresos del mes superaron las expectativas sobre reservaciones confirmadas y el desempeño en la zona del Pacífico. El sistema de tráfico tuvo un incremento del 2,0 por ciento con una reducción del 3,4 por ciento de la capacidad de transporte, lo que representa una mejora de 4,4 puntos en el coeficiente de carga.
Los empleados de Delta también continuaron mejorando en su nivel de desempeño operativo, un factor clave para la satisfacción de nuestros clientes. El promedio preliminar de llegadas a tiempo de la compañía según el Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés) fue 85,7 por ciento, 7,2 puntos más alto al comparar año tras año, y, el factor principal de vuelos completados se incrementó 0,6 puntos para llegar a un 99,7 por ciento.
El desempeño financiero y operativo de la compañía se detalla a continuación.
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Resultados preliminares financieros y operativos – marzo de 2012 |
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Cambio del PRASM consolidado año tras año |
13.0% |
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Precio promedio consolidado de combustible |
$3.37 |
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Desempeño a tiempo (data preliminar del DOT A14) |
85.7% |
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Vuelos completados por Delta |
99.7% |
Nota: El costo del combustible incluye impuestos, transporte, fondos acordados y primas de fondos, pero excluye los ajustes al valor del mercado en fondos abiertos.
Delta Air Lines está tomando los pasos necesarios para convertirse en la mejor aerolínea estadounidense en América Latina y el Caribe. Como parte de esa meta Delta ha invertido más de 100 millones de dólares en la aerolínea GOL con la cual ha establecido una alianza exclusiva a largo plazo. Además Delta ha invertido más de 65 millones de dólares en su alianza comercial exclusiva a largo plazo con Aeroméxico y firmado un acuerdo de código compartido con Aerolíneas Argentinas. Estas alianzas han ayudado a solidificar la presencia y el alcance de Delta en la región. Delta ofrece servicios a 32 países y 54 destinos en la región desde el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta con más de 1,000 vuelos semanales entre América Latina y los Estados Unidos. Los clientes de habla hispana pueden recibir asistencia al momento con temas relacionados a su viaje en español a través del canal de Twitter @DeltaAssist_ES que opera de lunes a viernes desde las 9:00 a.m. a las 10:00 p.m. hora estándar del este (EST).
Delta Air Lines presta servicios a más de 160 millones de pasajeros cada año. Durante el año pasado, Delta fue nombrada por los lectores de la revista Travel Weekly como la “Aerolínea Doméstica del Año”. Además, ha sido reconocida por la revista de PCWorld como la principal aerolínea estadounidense en adopción de tecnología o "Top Tech-Friendly" y ganó el Business Travel News Annual Airline Survey. Con su inigualable red global, Delta y Delta Connection ofrecen servicio a 350 destinos en 62 países a través de seis continentes. Con su base en Atlanta, Delta emplea a 80.000 empleados en todo el mundo y opera una flota principal de más de 700 aeronaves. Como miembro fundador de la alianza global SkyTeam, Delta participa en la principal alianza transatlántica con Air France-KLM y Alitalia. Junto a sus aliados, Delta ofrece más de 13.000 vuelos diarios con sus centros neurálgicos en Ámsterdam, Atlanta, Cincinnati, Detroit, Memphis, Minneapolis-St. Paul, New York-JFK, Paris-Charles de Gaulle, Salt Lake City y Tokyo-Narita.Los servicios de la aerolínea incluyen el programa de viajero frecuente SkyMiles, el programa de lealtad de aerolíneas más grande del mundo; el galardonado servicio BusinessElite; y más de 50 Delta Sky Clubs en aeropuertos a través del mundo. Delta está invirtiendo más de US$2 mil millones al 2013 en facilidades aeroportuarias y productos globales, servicios y tecnología para mejorar la experiencia del cliente en el aire y en tierra. Los clientes pueden realizar su registro, imprimir tarjetas de embarque, documentar equipaje y ver el estatus de sus vuelos en delta.com.
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Resultados mensuales de tráfico |
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Resultados de tráfico hasta la fecha |
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Marzo 2012 |
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Marzo 2011 |
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Cambio |
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Marzo 2012 |
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Marzo 2011 |
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Cambio |
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RPMs (000): |
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Doméstico |
10,115,265 |
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10,082,092 |
|
0.3% |
|
26,229,937 |
|
26,021,965 |
|
0.8% |
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|
Vuelos de Delta |
7,943,512 |
|
7,933,072 |
|
0.1% |
|
20,643,607 |
|
20,515,829 |
|
0.6% |
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|
Regionales |
2,171,753 |
|
2,149,020 |
|
1.1% |
|
5,586,330 |
|
5,506,136 |
|
1.5% |
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|
|
Internacional |
6,344,621 |
|
6,062,048 |
|
4.7% |
|
17,129,139 |
|
16,907,399 |
|
1.3% |
|
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|
|
|
América Latina |
1,401,372 |
|
1,333,981 |
|
5.1% |
|
3,669,461 |
|
3,600,716 |
|
1.9% |
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|
Vuelos de Delta |
1,388,788 |
|
1,318,832 |
|
5.3% |
|
3,632,398 |
|
3,555,628 |
|
2.2% |
|
|||||||
|
|
|
Regionales |
12,584 |
|
15,149 |
|
(16.9%) |
|
37,062 |
|
45,088 |
|
(17.8%) |
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|
|
|
Atlántico |
2,921,419 |
|
2,932,432 |
|
(0.4%) |
|
7,716,079 |
|
7,776,697 |
|
(0.8%) |
|
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|
|
|
Pacífico |
2,021,830 |
|
1,795,635 |
|
12.6% |
|
5,743,600 |
|
5,529,986 |
|
3.9% |
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|
Total del sistema |
16,459,886 |
|
16,144,140 |
|
2.0% |
|
43,359,076 |
|
42,929,364 |
|
1.0% |
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ASMs (000): |
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|
Doméstico |
11,717,753 |
|
12,108,022 |
|
(3.2%) |
|
32,278,308 |
|
33,094,813 |
|
(2.5%) |
|
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|
|
|
Vuelos de Delta |
9,044,093 |
|
9,347,784 |
|
(3.2%) |
|
24,881,368 |
|
25,586,460 |
|
(2.8%) |
|
|||||||
|
|
|
Regionales |
2,673,660 |
|
2,760,238 |
|
(3.1%) |
|
7,396,940 |
|
7,508,353 |
|
(1.5%) |
|
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|
|
Internacional |
7,847,458 |
|
8,155,029 |
|
(3.8%) |
|
22,135,877 |
|
23,123,962 |
|
(4.3%) |
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||||||||
|
|
|
América Latina |
1,796,858 |
|
1,734,317 |
|
3.6% |
|
4,708,934 |
|
4,727,514 |
|
(0.4%) |
|
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|
Vuelos de Delta |
1,777,222 |
|
1,710,928 |
|
3.9% |
|
4,648,148 |
|
4,656,419 |
|
(0.2%) |
|
|||||||
|
|
|
Regionales |
19,637 |
|
23,389 |
|
(16.0%) |
|
60,787 |
|
71,095 |
|
(14.5%) |
|
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|
|
|
Atlántico |
3,589,737 |
|
3,991,102 |
|
(10.1%) |
|
10,349,433 |
|
11,353,634 |
|
(8.8%) |
|
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|
|
|
Pacífico |
2,460,863 |
|
2,429,610 |
|
1.3% |
|
7,077,510 |
|
7,042,814 |
|
0.5% |
|
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|
|
Total del sistema |
19,565,211 |
|
20,263,051 |
|
(3.4%) |
|
54,414,184 |
|
56,218,775 |
|
(3.2%) |
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Coeficiente de Carga: |
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|
Doméstico |
86.3% |
|
83.3% |
|
3.0 |
pts |
81.3% |
|
78.6% |
|
2.7 |
pts |
||||||||
|
|
|
Vuelos de Delta |
87.8% |
|
84.9% |
|
2.9 |
pts |
83.0% |
|
80.2% |
|
2.8 |
pts |
|||||||
|
|
|
Regionales |
81.2% |
|
77.9% |
|
3.4 |
pts |
75.5% |
|
73.3% |
|
2.2 |
pts |
|||||||
|
|
International |
80.8% |
|
74.3% |
|
6.5 |
pts |
77.4% |
|
73.1% |
|
4.3 |
pts |
||||||||
|
|
|
América Latina |
78.0% |
|
76.9% |
|
1.1 |
pts |
77.9% |
|
76.2% |
|
1.7 |
pts |
|||||||
|
|
|
Vuelos de Delta |
78.1% |
|
77.1% |
|
1.0 |
pts |
78.1% |
|
76.4% |
|
1.7 |
pts |
|||||||
|
|
|
Regionales |
64.1% |
|
64.8% |
|
(0.7) |
pts |
61.0% |
|
63.4% |
|
(2.4) |
pts |
|||||||
|
|
|
Atlántico |
81.4% |
|
73.5% |
|
7.9 |
pts |
74.6% |
|
68.5% |
|
6.1 |
pts |
|||||||
|
|
|
Pacífico |
82.2% |
|
73.9% |
|
8.3 |
pts |
81.2% |
|
78.5% |
|
2.7 |
pts |
|||||||
|
|
Total del sistema |
84.1% |
|
79.7% |
|
4.4 |
pts |
79.7% |
|
76.4% |
|
3.3 |
pts |
||||||||
|
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|
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|
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|
|
|
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|
Factor de vuelos completados por Delta |
99.7% |
|
99.1% |
|
0.6 |
pts |
37,556,814 |
|
36,765,148 |
|
2.2% |
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Pasajeros a bordo |
14,492,368 |
|
14,223,776 |
|
1.9% |
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Carga Toneladas por millas (000): |
211,532 |
|
218,614 |
|
(3.2%) |
|
571,123 |
|
587,933 |
|
(2.9%) |
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Nota final: |
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|
a Los resultados incluyen vuelos operados bajo acuerdos de contratos. |
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Reconciliación de medidas financieras GAAP y de medidas financieras que no son GAAP
Marzo de 2012
En ocasiones, Delta usa información derivada de sus Estados Financieros Consolidados, pero eso no es presentado de acuerdo a las normas de información financieras— o GAAP, por sus siglas en inglés. Alguna de esta información es considerada como "medidas financieras que no son GAAP" bajo las reglas de la Comisión de Seguridades y de Intercambio de los EE.UU. Las medidas que no son GAAP deben ser consideradas en adición a los resultados preparados de acuerdo a GAAP, pero no deben ser consideradas como un substituto de o superior a los resultados GAAP.
- Delta hace ajustes en base a los ajustes del Mercado o "MTM" por sus siglas en ingles para sus fondos especiales de combustible en periodos que no sean los de acordar el valor de los fondos especiales para poder evaluar los resultados financieros de la compañía en el período mostrado.
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Marzo 2012 |
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|
Precio promedio del galón de combustible incluyendo gastos de combustible incurridos bajo acuerdos de contrato |
$3.44 |
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Ajustes MTM de cobertura de combustible registrada en periodos distintos al periodo de pago |
(0.07) |
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$3.37 |
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