Enquanto a Delta trabalha para reiniciar o serviço em alinhamento com a suspensão das restrições de viagens, a potencial disponibilização de uma vacina e o retorno gradual da demanda, os clientes verão mais voos transatlânticos e transpacíficos para os principais destinos de negócios e de lazer nas temporadas de inverno (fim de 2020 e primeiro trimestre de 2021*) e no próximo verão do Hemisfério Norte*. Embora a companhia aérea espere que a recuperação do nível pré-COVID no caso das rotas internacionais continue mais lenta em relação ao mercado doméstico dos Estados Unidos, a Delta planeja adicionar mais de 50 voos transoceânicos a partir do segundo trimestre de 2021 em comparação com a programação oferecida no mesmo período de 2020.

A empresa concentrará sua força em seus principais mercados e, com o apoio de seus parceiros, oferecerá aos viajantes uma ampla gama de conexões a partir dos principais hubs.

“Embora obstáculos significativos na luta global contra a pandemia continuem existindo, estamos prontos para conectar os clientes às outras pessoas, lugares, oportunidades e experiências que desejam”, disse Joe Esposito, vice-presidente sênior de Planejamento de Rede. “Os passageiros que voam internacionalmente vão encontrar uma frota modernizada, equipada com nossos produtos de cabine mais recentes e uma experiência de viagem que prioriza tanto sua saúde como a de nossos funcionários, desde o check-in até a retirada de bagagem”.

À medida em que os clientes consideram viagens futuras, sejam internacionais ou domésticas, a abordagem em múltiplos níveis da Delta em relação à saúde e à segurança   garante tranquilidade durante toda a experiência de voo. As medidas incluem, mas não estão limitadas, a:

  • Desinfecção de todas as aeronaves pelo processo de aspersão eletrostática antes da partida e ampla desinfecção pré-voo dos pontos de alto contato em todo o interior do avião.
  • Utilização de sistemas de circulação de ar de última geração dotados de filtros HEPA, que extraem mais de 99,99% das partículas, incluindo vírus.
  • Bloqueio de todos os assentos do meio e limitação do número de clientes por voo até 6 de janeiro de 2021.
  • Exigência do uso de máscaras faciais em todo o aeroporto, nos Delta Sky Clubs e a bordo da aeronave.

Os parceiros da Delta também introduziram medidas para garantir que os clientes desfrutem de uma experiência perfeita, descomplicada e segura do início ao fim, com atualizações regulares postadas em seus sites conforme o serviço retorna.

A companhia irá operar a programação ajustada com uma frota atualizada e mais eficiente dos Airbus A350-900 e A330-900neo e com Boeings 767 repaginados, a serem usados após a retirada das aeronaves Boeing 777 no fim de outubro de 2020.

Os clientes também podem contar com maior flexibilidade caso seus planos mudem, já que a Delta estendeu sua isenção de taxa de alteração para novos voos adquiridos até 30 de setembro de 2020.

A programação da Delta permanece sujeita a alterações em virtude da natureza evolutiva da COVID-19, demanda do cliente, regulamentos governamentais de viagens e diretrizes de saúde federais. As datas específicas de reinício podem variar para rotas suspensas anteriormente em razão de restrições de viagem e outros requisitos operacionais. A Delta tomará decisões sobre retomar o serviço adicional em outros destinos em uma data posterior.

Programação Transpacífica

Em 2021, a Delta manterá sua presença global e seus investimentos em Seattle (SEA), que continua sendo um aeroporto principal para viagens à Ásia. O serviço diário contínuo no próximo ano de Sea-Tac para Tóquio-Haneda (HND), Seul-Incheon (ICN), Pequim (BJS) e Xangai (PVG) permitirá que os passageiros se conectem ainda mais na região por meio dos parceiros da Delta: a Korean Air e a China Eastern.

Com a abertura das novas instalações de desembarque internacional em SEA, a Delta oferecerá uma experiência totalmente renovada para clientes locais e em conexão com acesso direto ou com um parceiro para mais de 95% dos mercados da Ásia. Os viajantes que partem de Seattle para qualquer destino que a companhia atende na Ásia irão desfrutar de uma vivência aprimorada a bordo de eficientes aeronaves de última geração, que oferecem as premiadas suítes Delta One e a popular cabine Delta Premium Select.

No hub do parceiro da Delta em ICN, os viajantes dos atuais voos da companhia, que partem de Atlanta (ATL), Detroit (DTW) e Seattle, podem se conectar com mais de 70 destinos em toda a Ásia por meio da parceira Korean Air. Em abril de 2021, a Delta planeja retornar com o serviço entre Minneapolis (MSP) e Seul-Incheon.

A Delta também continua comprometida com o mercado do Japão e, no terceiro trimestre de 2021, oferecerá rotas de sete cidades dos Estados Unidos para Haneda, o aeroporto mais próximo e conveniente de Tóquio. Atualmente, a empresa aérea oferece até 14 voos semanais desde os aeroportos de Atlanta, Detroit, Los Angeles (LAX) e Seattle. A partir de dezembro de 2020, a Delta planeja adicionar voos até quatro vezes por semana entre Haneda e Honolulu (HNL).

Entre os Estados Unidos e a China, a Delta está trabalhando em estreita colaboração com o governo de ambos os países para aumentar o serviço em resposta à alta demanda. No momento, a companhia opera quatro voos semanais para Xangai (PVG), que partem de Detroit e Seattle. Sujeito à aprovação, a empresa planeja aumentar o serviço entre esses destinos. No terceiro trimestre de 2021, a Delta espera operar uma frequência diária entre Xangai e Detroit, Seattle e Los Angeles, além de uma rota diária que conecta Sea-Tac com o novo Aeroporto Daxing, em Pequim, o que também está sujeito à aprovação do governo.

Para a Austrália, o plano é manter um mínimo de três voos por semana entre Los Angeles e Sydney (SYD) antes de retomar o serviço diário em 2021. O serviço será oferecido a bordo de aeronaves Airbus 350-900 a partir de novembro, que oferece mais luxo e conforto com a suíte Delta One, a cabine Delta Premium Select, grande variedade de entretenimento a bordo e espaço pessoal mais organizado.

Hub nos
Estados Unidos

Rota

Programação IATA para o Inverno do Hemisfério Norte
(25 Out-27 Mar)

Programação IATA para o Verão do Hemisfério Norte

(28 Mar-30 Out)

ATL

ATL-HND

4x por semana

Diário

ATL-ICN

6x por semana

Diário

 

DTW

DTW-HND

3x por semana

Diário

DTW-NGO

 

3x por semana

DTW-ICN

Diário

Diário

DTW-PVG*

+3x por semana

Diário

 

LAX

LAX-HND

3x por semana

Diário

LAX-PVG*

 

Diário

LAX-SYD

+3x por semana

Diário

 

MSP

MSP-HND

 

5x por semana

MSP-ICN

 

5x por semana

 

SEA

SEA-HND

4x por semana

Diário

SEA-ICN

5x por semana

Diário

SEA-PVG*

+3 por semana

Diário

SEA-BJS*

 

Daily

 

Serviço Adicional

PDX-HND

 

5x por semana

HNL-HND

4x por semana

Diário

ICN-MNL

4x por semana

Diário

*Sujeito à aprovação governamental

**Início em dezembro de 2020

Programação Transatlântica

Conforme as restrições de viagens são suspensas e a Delta começa a restaurar sua rede global, a companhia planeja aumentar os voos no mercado transatlântico entre o inverno de 2020-2021 e o verão de 2021 do Hemisfério Norte.

Entre setembro e outubro, estarão de volta os serviços para vários dos principais mercados de negócios e lazer, incluindo um aumento nas operações no hub de Nova York-JFK.

Em setembro, a Delta irá retomar:

  • Atlanta – Lagos* (LOS), Nigéria
  • Boston – Londres-Heathrow (LHR)
  • Nova York-JFK – Acra* (ACC), Gana
  • Nova York-JFK – Barcelona (BCN)
  • Nova York-JFK – Madri (MAD)
  • Nova York-JFK – Roma (FCO)

Em outubro, a Delta acrescentará:

  • Nova York-JFK – Bruxelas (BRU)
  • Nova York-JFK – Dublin (DUB
  • Nova York-JFK – Frankfurt (FRA)
  • Nova York-JFK – Zurique (ZRH)
  • Seattle – Paris-Charles de Gaulle (CDG)

O serviço entre Boston e Paris retornará em novembro.

Após a retomada do serviço nesse período, a Delta espera manter um cronograma semelhante no Atlântico até o inverno de 2021 do Hemisfério Norte.

No próximo verão do Hemisfério Norte, a Delta aumentará seus voos hub a hub entre os Estados Unidos e a Europa, oferecendo serviço diário sem escalas para Amsterdã (AMS), Paris e Londres-Heathrow com saída de Atlanta, Boston, Detroit, Nova York-JFK e Minneapolis. De Seattle e Salt Lake City, os clientes terão partidas diárias sem escalas para Amsterdã e Paris. E o hub de LAX oferecerá serviço nonstop para Paris. Essa expansão também marca o reinício do serviço transatlântico para Los Angeles, Minneapolis e Salt Lake City.

Além disso, a Delta trará de volta a rota para Paris a partir de duas cidades em que estamos focando, Cincinnati (CVG) e Raleigh-Durham (RDU), bem como a frequência para Amsterdã desde Portland (PDX).

De AMS, CDG ou LHR, os clientes terão acesso a mais de 160 destinos em toda a região por meio dos parceiros Virgin Atlantic e Air France-KLM.

A Delta continua comprometida em garantir que os viajantes se beneficiem do fácil acesso a partir de seus hubs principais em ATL, BOS e JFK. No próximo verão do Hemisfério Norte, aqueles que embarcarem pelo JFK terão acesso direto a mais seis destinos sazonais muito procurados pelos viajantes a lazer. De Atlanta, a Delta também retomará os voos para cidades turísticas populares, como Barcelona, ​​Dublin, Roma e Madri. O serviço de Boston a Paris, Londres-Heathrow e Dublin se tornará diário.

Hub nos Estados Unidos

Rota

Programação IATA para o Inverno do Hemisfério Norte

(25 Out-27 Mar)

Programação IATA
para o Verão do Hemisfério
Norte

(28 Mar-30 Out)

ATL

ATL-AMS

2 voos diários

3 voos diários

ATL-CDG

1 voo diário

2 voos diários

ATL-FRA

4x por semana

1 voo diário

ATL-JNB*

3x por semana **

5x por semana

ATL-LHR

1 voo diário

2 voos diários

ATL-LOS*

Até 1 voo diário

4x por semana

ATL-MUC

3x por semana

1 voo diário

ATL-BCN

 

1 voo diário

ATL-DUB

 

1 voo diário

ATL-FCO

 

1 voo diário

ATL-MAD

 

1 voo diário

ATL-STR

 

5x por semana

 

BOS

BOS-AMS

1 voo diário

1 voo diário

BOS-CDG

4x por semana

1 voo diário

BOS-LHR

5x por semana

1 voo diário

BOS-DUB

 

1 voo diário

 

DTW

DTW-AMS

1 voo diário

3 voos diários

DTW-CDG

1 voo diário

1 voo diário

DTW-FRA

 

1 voo diário

DTW-LHR

 

1 voo diário

 

JFK

JFK-ACC*

Até 5x por semana

5x por semana

JFK-AMS

1 voo diário

2 voos diários

JFK-BCN

5x por semana

1 voo diário

JFK-BRU

5x por semana

1 voo diário

JFK-CDG

1 voo diário

2 voos diários

JFK-DSS

3x por semana

3x por semana

JFK-DUB

5x por semana

1 voo diário

JFK-FCO

5x por semana

Até 2 voos diários

JFK-FRA

5x por semana

1 voo diário

JFK-LHR

1 voo diário

2 voos diários

JFK-MAD

5x por semana

1 voo diário

JFK-MXP

5x por semana

1 voo diário

JFK-TLV

Até 2 voos diários

2 voos diários

JFK-ZRH

5x por semana

1 voo diário

JFK-ATH

 

Até 2 voos diários

JFK-EDI

 

1 voo diário

JFK-KEF

 

5x por semana

JFK-LIS

 

1 voo diário

JFK-LOS*

 

3x por semana

JFK-NCE

 

1 voo diário

JFK-VCE

 

1 voo diário

 

LAX

LAX-CDG

 

1 voo diário

 

MSP

MSP-AMS

 

2 voos diários

 

MSP-CDG

 

1 voo diário

 

MSP-LHR

 

1 voo diário

 

SEA

SEA-AMS

1 voo diário

1 voo diário

SEA-CDG

4x por semana

1 voo diário

 

SLC

SLC-AMS

 

1 voo diário

SLC-CDG

 

1 voo diário

 

Cidades Foco

RDU-CDG

 

5x por semana

PDX-AMS

 

4x por semana

CVG-CDG

 

4x por semana

*Sujeito à aprovação governamental

**Início em 13 de dezembro

IATA é a sigla em inglês para Associação Internacional de Transportes Aéreos

*Notas do editor.

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