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El jefe de la Administración de Seguridad en el Transporte (la TSA por sus siglas en inglés) citó a los carriles innovadores creados por Delta como un componente clave en la mejora que se ha visto en la eficiencia en seguridad aeroportuaria durante una audiencia en el Senado el martes.

Basada en la tecnología implementada en el aeropuerto Heathrow de Londres, los nuevos carriles innovadores agilizan el proceso de escaneo de maletas de mano al ayudar a los pasajeros a transitar por medio de los puntos de seguridad con mayor rapidez.  Delta creo dos de estos carriles para la TSA en la base de operaciones de Delta ubicada en Atlanta el cual es el aeropuerto con más viajeros  en el mundo.

“Por medio de una asociación público-privada con Delta Air Lines, instalamos recientemente dos nuevos carriles automatizados.  Los mismos fueron completados en un periodo de nueve semanas y el mes pasado los pusimos en operación en Atlanta”,  dijo Peter Neffenger, Administrador de la TSA durante la audiencia.  “Los resultados iniciales muestran dramáticas mejoras”.

Los carriles innovadores en Atlanta tienen cinco estaciones para que los viajeros depositen sus maletas de mano para ser escaneadas logrando mover hasta cinco personas a la misma vez por el punto de control de seguridad, en lugar de seguir el método antiguo con una sola fila.  Un sistema de recipientes automatizado circula continuamente y si hiciera falta hacer una inspección de algún equipaje, suena una alarma y el equipaje es redirigido a un área separada.  La decisión de la aerolínea de invertir en tecnología surgió luego que varios aeropuertos a través de la nación reportaron el mes pasado tener largas filas en el área de seguridad de la TSA.

Neffenger explicó que Delta voluntariamente y de manera rápida ofreció implementar estos carriles en Atlanta.

“Delta Air Lines se ofreció a comprar un par de estos sistemas automatizados…Solamente esos primeros dos carriles han mostrado prometedores resultados en termino de mejoras de eficiencia, con una mejora de unos 30 segundos”, dijo Neffenger.  “Creo que es un elemento crítico para transformar el sistema”.

El administrador de la TSA dijo que otras aerolíneas están interesadas en copiar el modelo de Delta.

 

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