达美航空夏季航班计划将继续基于客户需求、美国疾控中心指导原则,及政府出行政策进行调整。六月航班数量与去年同期相比大幅减少,但部分国际航线和主要美国国内航线将恢复运营,这些航线此前因新冠疫情爆发而暂时停运。

为应对新冠疫情对乘客出行的影响,达美航空已推出了一系列有效举措。如今,搭乘达美航空将更加安全安心。我们限定了每个航班客舱的上座率,确保不超过50%至60%,让乘客在飞机上能够保持一定的安全距离;我们对清洁程序进行了升级,实施了全新的清洁标准,并精减了机上服务,尽量减少接触机会;我们要求乘客和员工全程佩戴口罩或面罩,保护乘客与员工在飞行全程的安全健康。另外,客户如需更改出行计划,也享有更大的灵活度

以下是达美航空六月航班计划概况。该计划仍将根据新冠疫情的变化情况进行调整,包括航线和航班频率。我们也将及时在本页面进行更新。

 

跨太平洋网络

  • 底特律上海经停仁川(每日一班*)
  • 西雅图上海经停仁川(每日一班*)
  • 底特律首尔仁川(每日一班)
  • 西雅图首尔仁川(少于每日一班)
  • 西雅图东京羽田机场(少于每日一班)

*达美航空中美客运航班的重启还有待政府批复。同时,我们仍将继续运营上海至亚特兰大和洛杉矶的日常货运航班。有关亚洲与美国之间的货运航班安排,请参阅此处

 

美国国内航线

达美航空为确保有重要出行需求的客户能够顺利出行,将继续在美国国内所有枢纽机场和重要市场运营航班,但航班密度有所下降。此前,达美航空在一些多场运营的城市已暂时采取合并机场运营的模式,六月较之前相比将增开更多航班,主要分布于亚特兰大、纽约及枢纽机场之间。

 

加拿大

  • 底特律至蒙特利尔(每日一班)
  • 底特律至渥太华(每日一班)
  • 底特律至多伦多(每日一班)
  • 明尼阿波利斯至加尔加里(每日一班)
  • 明尼阿波利斯至艾德蒙顿(每日一班)
  • 明尼阿波利斯至温尼伯(每日一班)
  • 纽约肯尼迪机场至多伦多(每日一班)
  • 西雅图至温哥华(每日一班)

 

拉丁美洲和加勒比地区

加勒比地区

  • 亚特兰大至阿鲁巴(少于每日一班,六月下半月开始恢复)
  • 亚特兰大至百慕大(少于每日一班)
  • 亚特兰大至博奈尔(仅星期六一班,六月下半月开始恢复)
  • 亚特兰大至牙买加金斯顿(少于每日一班)
  • 亚特兰大至牙买加蒙特哥湾(每日一班)
  • 亚特兰大至巴哈马纳梭(每日一班)
  • 亚特兰大至特克斯和凯科斯群岛普洛维顿西尔斯(少于每日一班)
  • 亚特兰大至多米尼加共和国蓬塔卡纳(少于每日一班)
  • 亚特兰大至波多黎各圣胡安(少于每日一班)
  • 亚特兰大至圣克罗依克斯(仅星期六一班)
  • 亚特兰大至圣卢西亚(少于每周一班)
  • 亚特兰大至圣马丁(少于每周一班)
  • 亚特兰大至圣托马斯(少于每周一班)
  • 纽约肯尼迪机场至多米尼加共和国圣地亚哥(少于每日一班)
  • 纽约肯尼迪机场至波多黎各圣胡安(少于每日一班)
  • 纽约肯尼迪机场至多米尼加共和国圣多明各(少于每日一班)

 

中美洲

  • 亚特兰大至哥斯达黎加利比里亚(少于每日一班,六月下半月开始恢复)
  • 亚特兰大至巴拿马城(少于每日一班)
  • 亚特兰大至哥斯达黎加圣何塞(少于每日一班,六月下半月开始恢复)
  • 亚特兰大至洪都拉斯圣佩德罗苏拉(少于每日一班)
  • 亚特兰大至圣萨尔瓦多(少于每日一班)

 

墨西哥

  • 亚特兰大至坎昆(每日一班)
  • 亚特兰大至墨西哥城(每日一班)
  • 底特律至墨西哥城(少于每日一班)
  • 洛杉矶至洛斯卡沃斯(少于每日一班)
  • 洛杉矶至巴亚尔塔港(少于每日一班)
  • 盐湖城至墨西哥城(每日一班)

 

南美洲

  • 亚特兰大至哥伦比亚波哥达(少于每日一班)
  • 亚特兰大至巴西圣保罗(少于每日一班)

 

跨大西洋网络

  • 亚特兰大至阿姆斯特丹(每日一班)
  • 亚特兰大至法兰克福(少于每日一班)
  • 亚特兰大至拉各斯(少于每日一班)
  • 亚特兰大至巴黎戴高乐机场(少于每日一班)
  • 底特律至阿姆斯特丹(每日一班)
  • 底特律至伦敦希斯罗机场(少于每日一班)
  • 纽约肯尼迪机场至阿姆斯特丹(少于每日一班)
  • 纽约肯尼迪机场至巴黎戴高乐机场(少于每日一班)
  • 纽约肯尼迪机场至特拉维夫(少于每日一班)

达美航空前往法兰克福和伦敦的航班,加上目前日常运营中的客货混装航班,总航班数量已翻倍。点击此处了解详情

达美航空第二季度的航班总量比去年同期减少85%,其中美国国内运力减少80%,国际航线运力减少90%。

达美航空5月航班计划可参阅此处。我们将继续评估其余夏季航班,并将根据需要进行调整。如有更新内容,将及时于本页面进行更新。

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