• Receita trimestral recorde e segundo trimestre consecutivo de margem operacional de dois dígitos;
• As operações retornaram à confiabilidade líder do setor;
• Expectativa de que a recuperação da receita do quarto trimestre acelere em relação a 2019;
• No caminho para atingir as metas de 2024 de mais de 7 dólares de lucro por ação (EPS, na sigla em inglês) ajustado e 4 bilhões de dólares de fluxo de caixa livre.

A Delta Air Lines (NYSE:DAL) divulgou hoje os resultados financeiros do terceiro trimestre de 2022 e forneceu suas perspectivas para o quarto trimestre do ano. Os destaques dos resultados do trimestre encerrado em setembro de 2022, incluindo as métricas GAAP e ajustada, estão na página cinco do relatório e foram incorporadas aqui. 

“Graças ao trabalho incrível de toda a nossa equipe, a Delta apresentou um terceiro trimestre forte, com receitas trimestrais recordes e uma margem operacional de dois dígitos. A recuperação das viagens continua à medida em que os gastos do consumidor mudam para experiências e a demanda melhora nos segmentos corporativo e internacional”, disse o CEO da Delta, Ed Bastian. “Nesse ambiente, esperamos que o crescimento da receita no quarto trimestre acelere em relação a 2019, com uma margem operacional de aproximadamente 10 por cento”.

“Com uma forte demanda e um retorno ao melhor desempenho operacional da categoria, estamos à frente de nosso plano para o ano em rentabilidade e esperamos ter um fluxo de caixa livre positivo. Estamos trabalhando para a restauração completa da rede até o verão (do Hemisfério Norte) de 2023, o que apoia um aumento significativo na lucratividade e no fluxo de caixa no próximo ano em nosso caminho para obter mais de 7 dólares de lucro por ação (EPS) e 4 bilhões de dólares de fluxo de caixa livre em 2024”, disse Bastian.

RESULTADOS FINANCEIROS GAAP DO TERCEIRO TRIMESTRE DE 2022

• Receita operacional de 14 bilhões de dólares;
• Lucro operacional de 1,5 bilhão de dólares, com margem operacional de 10,4 por cento;
• Lucro por ação de 1,08 dólar;
• Fluxo de caixa operacional de 869 milhões de dólares;
• Pagamentos de dívidas e obrigações de arrendamento financeiro de 1,8 bilhão de dólares;
• Obrigações totais de dívida e arrendamento financeiro de 23,2 bilhões de dólares no final do trimestre.

RESULTADOS FINANCEIROS AJUSTADOS DO TERCEIRO TRIMESTRE DE 2022

• Receita operacional de 12,8 bilhões de dólares, 3 por cento superior ao terceiro trimestre de 2019, incluindo um impacto de 35 milhões de dólares do furacão Ian;

• Lucro operacional de 1,5 bilhão de dólares, com margem operacional de 11,6 por cento;
• Lucro por ação de 1,51 dólar, incluindo um impacto de 3 centavos do furacão Ian;
• 11,2 bilhões de dólares de liquidez* e dívida líquida ajustada de 20,5 bilhões de dólares no final do trimestre.

*Inclui caixa e equivalentes de caixa, investimentos de curto prazo e linhas de crédito rotativo não utilizadas

Leia o comunicado completo em PR Newswire ou faça download aqui.

DECLARAÇÕES PROSPECTIVAS

As declarações feitas neste comunicado de imprensa que não são fatos históricos, incluindo declarações sobre nossas estimativas, expectativas, crenças, intenções, projeções, metas, aspirações, compromissos ou estratégias para o futuro, devem ser consideradas “declarações prospectivas” sob a Lei de Valores Mobiliários de 1933, conforme alterado, a Lei de Mudanças de Valores Mobiliários de 1934, conforme alterado, e a Lei de Reforma de Litígios de Valores Mobiliários de 1995. As declarações não são garantias ou resultados prometidos e não devem ser interpretadas como tal. Todas as declarações prospectivas envolvem uma série de riscos e incertezas que podem fazer com que os resultados reais sejam materialmente diferentes das estimativas, expectativas, crenças, intenções, projeções, metas, aspirações, compromissos e estratégias refletidos ou sugeridos pelas declarações prospectivas. Esses riscos e incertezas incluem, mas não se limitam, ao efeito adverso relevante que a pandemia de COVID-19 teve em nossos negócios; o impacto de incorrer em dívidas significativas em resposta à pandemia; falha em cumprir as avenças financeiras e outras em nossos contratos de financiamento; os possíveis efeitos de acidentes envolvendo nossas aeronaves ou aeronaves de nossas companhias aéreas parceiras; violações ou lapsos na segurança dos sistemas de tecnologia nos quais confiamos e dos dados armazenados neles, bem como o cumprimento das obrigações regulatórias globais de privacidade e segurança em constante evolução; interrupções em nossa infraestrutura de tecnologia da informação; nossa dependência de tecnologia em nossas operações; nossas relações comerciais com companhias aéreas em outras partes do mundo e os investimentos que temos em algumas dessas companhias aéreas; os efeitos de uma interrupção significativa nas operações ou desempenho de terceiros nos quais confiamos; falha em realizar o valor total dos ativos intangíveis ou de longa duração; questões trabalhistas; os efeitos do clima, desastres naturais e sazonalidade em nossos negócios; mudanças no custo do combustível de aeronaves; interrupções prolongadas no fornecimento de combustível para aeronaves, inclusive da Monroe Energy, LLC (“Monroe”), uma subsidiária integral da Delta; falha ou incapacidade do seguro para cobrir uma responsabilidade significativa na refinaria Trainer e falha em cumprir os regulamentos ambientais existentes e futuros aos quais as operações da refinaria Monroe estão sujeitas, incluindo custos relacionados ao cumprimento dos regulamentos padrão de combustível renovável; nossa capacidade de reter a alta administração e outros funcionários-chave e de manter a cultura da nossa empresa; danos significativos à nossa reputação e marca, incluindo exposição a publicidade adversa significativa ou incapacidade de atingir certas metas de sustentabilidade; os efeitos de ataques terroristas, conflitos geopolíticos ou eventos de segurança; condições competitivas no setor aéreo; interrupções prolongadas ou interrupções no serviço nos principais aeroportos em que operamos ou problemas significativos associados aos tipos de aeronaves ou motores que operamos; os efeitos da extensa regulamentação governamental a que estamos sujeitos; o impacto da regulamentação ambiental, incluindo, mas não se limitando, ao aumento da regulamentação para reduzir as emissões e outros riscos associados às mudanças climáticas, e o custo do cumprimento de regulamentações ambientais mais rigorosas; e condições econômicas ou políticas desfavoráveis nos mercados em que operamos ou volatilidade nas taxas de câmbio. 

Informações adicionais sobre riscos e incertezas que podem causar diferenças entre os resultados reais e as declarações prospectivas estão contidas em nossos arquivos na Comissão de Bolsa e Valores, incluindo nosso Relatório Anual no Formulário 10-K para o ano fiscal encerrado em 31 de dezembro de 2021 e nossos Relatórios Trimestrais nos Formulários 10-Q para o período trimestral encerrado em 30 de junho de 2022. Deve-se tomar cuidado para não confiar indevidamente em nossas declarações prospectivas, que representam nossas opiniões apenas na data deste comunicado à imprensa e que não assumimos obrigação de atualização, exceto na medida exigida por lei.