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通过共享五项基本信息,客户可帮助美国政府及卫生官员减少潜在的新冠病毒传播风险,并为旅客提供重要的公共卫生信息

员工与企业文化

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中国上海,2018年6月1日——2018年5月29日清晨,从悉尼到上海,再到火奴鲁鲁,全球各大都市,由东向西,随着红日冉冉升起,都在见证着达美航空全新制服隆重登场。达美航空全球64,000着装员工,或在云端,或在机场,或在机库,身着达美新装,熠熠生辉,风采焕然。 达美航空新制服由时装权威、著名设计大师Zac Posen担纲设计,由著名时装制作公司Lands' End倾情打造,质量考究,裁剪、样式及功能均颇富创意,让达美航空正以全新时尚格调迈入未来新时代。 新制服系列很好地呈现了达美航空的品牌内涵,为达美的传统美国航企形象注入了魅力四射、高雅精致的新元素。同时,新制服易于打理,可以机洗,为经常处于差旅中的员工提供了极大便利。达美航空上一次的换装时间是2006年,当时为所有台前工作人员更换了制服,包括达美飞凡贵宾室工作人员、票务和登机口人员、红衣流动服务人员(Red Coats)、空乘。2000年,达美为幕后工作员工更换了制服,包括飞机维护专业人员、停机坪及货运服务人员、地面服务设备工程师等。 达美航空首席执行官Ed Bastian先生表示:“达美专业化的员工团队每天都在自己的工作岗位展现达美的风采,我们很高兴为他们提供如此高水准、高质量、时尚优雅的全新制服。达美新制服为各个业务团队呈现统一的形象,如此协调一致,此前从未有过。我们是一支值得自豪的达美之队,新制服真实地展示了这一形象。” 新制服吸收了员工在每个设计阶段提出的反馈意见。三个月来,来自全球各个岗位的1,000名达美员工试穿了新制服,以确保最终设计方案能够符合各类工种、各种气候、各样体型的具体要求。Zac Posen和Lands’ End的设计团队进行了数百次的不同人群测试,并深入实际工作场景与员工零距离接触,从30,000多份调查问卷中搜集员工建议。设计团队基于这些建议对原设计方案进行了170多次改动。 由Zac Posen设计的台前工作人员的新服装代表着达美品牌标志性的一大举措。Zac Posen本人及其团队精心挑选了创新面料和技术,他们还融入了一些让人意想不到的重要细节,例如,女衬衫的衣领,其设计灵感来源于飞机机翼;有些功能性的细微之处,来自于员工建议,比如增加放护照和笔的口袋。 时尚设计师兼电视明星Zac Posen表示:“能够为一家如此知名的全球性航空品牌提供设计,我感到非常荣幸。我希望全新设计的员工制服既能够体现出设计魅力,同时又体现创新性的技术。作为前期调研和整体方案设计中不可或缺的一部分,我对达美航空员工的日常工作进行了近距离的观察,从这些一线工作人员身上收集反馈。我希望能够用最新、最好的面料和工艺来生产员工制服,并赋予它们全新的色彩和形态,能够让达美航空的全体员工在整体着装风格统一的基础上,展现出各自的风采。最终,我们设计出的制服在保障舒适性的同时,让员工感觉自信、优雅。我对此次集体协作取得的成果感到非常骄傲。全新制服的推出标志着达美航空在全球范围内又开启了新的篇章。” 与各种肤色完美相称的梅紫色(Passport Plum)为达美航空的全新制服奠定了华贵庄严的基调。过去三十年来,达美的员工制服一直以海军蓝和红色为主,尽管达美始终凭借着优质的服务从同行中脱颖而出,其制服与其他美国航企相比,并无显著特色。如今,随着五种焕然一新的色彩——梅紫色(Passport Plum)、巡航红(Cruising Cardinal)、地速灰(Groundspeed Graphite)、旅行紫(Traveling Thistle)以及天际灰(Skyline Slat)被应用在员工制服上,设计师为达美航空的员工打造出了与达美优秀的服务品质相得益彰的高端职业形象。 为了确保新制服的最高品质,达美航空选择与以周到服务和出众时尚品味而闻名的Lands’ End公司进行合作。Lands’ End采用最先进的面料,将Zac Posen为台前工作人员设计的制服完美呈现,优雅浑然天成。以此系列为灵感,Lands’ End又设计生产出了幕后工作人员的制服。在整个设计生产过程中,Lands’ End不放过任何一个细节,由此诞生了许多贴心设计,例如轻便、透气的防水雨衣,以及腰带上防止衬衣下摆移位的锁扣。 创新是达美航空的品牌承诺。达美航空的制服设计团队所选择的布料应用了时装设计领域的最新科技成果,具有抗撕裂、高弹力、抗皱、耐脏、疏水、防水、防臭、防风、抗静电、吸湿快干等特点。达美航空的安全反光背心上配备金属棱镜反光条,反光亮度达到其他航空公司的两倍,极大程度地保障了员工的生命安全。 为了庆祝此次“换装”,达美航空的员工从全球各地汇聚到了洛杉矶,参与了一场颇具好莱坞风情的盛典。欢迎点击下方链接,观看来自全球各地的达美员工代表身着新装的飒爽英姿,其中也包括来自达美上海的员工: https://news.delta.com/video-delta-launches-new-uniforms-around-world-flashes-back-fashion-history 关于Zac Posen 2001年,Zac Posen推出其同名品牌,主打现代美式风格,采用高超的设计技巧融合突破性的创新理念。如今,Zac Posen以其纯手工工艺、立体的剪裁及独特的面料选用而闻名全球。他设计的日常装、西服套装以及红毯晚装系列均拥有成熟、优雅的风格,展现女性柔美与妩媚的同时又不失独特的个性魅力。他的品牌因受到众多女性领军人物的青睐而成为名副其实的“红毯之王”,其中不乏乌玛·瑟曼、米歇尔·奥巴马、凯蒂·霍尔姆斯、瑞茜·威瑟斯彭、克莱尔·丹妮斯以及蕾哈娜等。除了同名品牌Zac Posen,他还拥有两个副线品牌,分别是ZAC Zac Posen和Truly Zac Posen,经营手提包、配饰、袜子、眼镜及高档珠宝。 Zac Posen还担任美国Lifetime电视台的“看家节目”——时尚真人秀《天桥骄子》的嘉宾评委,其他评委还包括维密名模海蒂·克鲁姆及时尚达人尼娜·加西亚。此外,他还出任美国知名服装品牌布克兄弟(Brooks Brothers)的创意总监,为其女装及配饰系列掌舵。 关于Lands’ End公司 Lands’ End公司(纳斯达克代码:LE)是一家在服装、配饰、鞋履及家居用品领域领先的多渠道零售商。Lands’ End通过目录邮购、线上平台www.landsend.com、专卖及海淘网站,以及各地的零售门店,为消费者提供服务。作为经典的美式生活方式品牌,Lands’ ...
Dec. 9, 2019, 6 p.m.
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2018年4月13日,中国上海——4月6日,达美航空第十五次“全球公益建房”活动圆满落幕。“全球公益建房”活动是达美航空与全球性非盈利组织“仁人家园”的长期合作项目,旨在帮助世界各地的贫困家庭新建或修葺房屋,共建家园。达美航空来自7个国家18个城市的52名在职及退休员工,以及来自中国东方航空公司的16名员工,在广州以北130多公里外的一个小村庄“三村”,与当地受助家庭一起,共同新建了6所房屋。 这也是达美航空“飞凡里程常客计划”的会员连续第8年通过线上里程竞拍的方式成为志愿者,参与到该项目中。来自美国佐治亚州亚特兰大的达美航空尊爵会白金籍会员Pat Lottier与其妹妹Marina Williams,以及来自美国阿肯色州埃尔多拉多的钻石籍会员Lee Morgan及其妻子Heidi共同参与了此项目。公益建房期间,Morgan夫妇还度过了他们结婚30周年纪念日。 上周五(4月6日),志愿者团队与受助家庭一起举行了新家落成的庆祝典礼,彼此交流情感,并分享了对未来的美好祝愿。 达美航空社区事务部总经理Tad Hutcheson表示:“达美航空很荣幸能与仁人家园合作举办公司第15次公益建房活动。我们尤其要感谢员工和客户,他们不仅奉献了自己的时间和技能,还奉献了自己的爱心,为需要帮助的中国家庭建造了6所安全、经济且体面的房屋。达美航空正在致力于不断拓展我们的航空网络,持续开拓大中华区市场,并与我们的合作伙伴中国东方航空公司携手,回馈我们共同服务的中国社区。今年在中国举办的‘全球公益建房’活动对我们实在是意义重大。” 中国东方航空公司是达美航空公司在中国的战略合作伙伴。2015年,达美航空投资4.5亿美元,收购了东航3.55%的股份。此外,双方还通过增加代码共享航班的数量,成功连接更多中国内陆城市。如今,双方携手每周可提供1800多个代码共享的国内航班,往返50多个各具特色的中国大陆城市。 随着达美航空第15次“全球公益建房”活动在广州圆满落幕,自1995年首次携手仁人家园以来,达美航空公司的志愿者已在全球12个国家新建或修葺了259所房屋,项目所到之处包括中国(2011年、2018年)、南非(2006年)、加纳(2007年)、印度(2007年)、智利(2008年、2010年)、泰国(2009年)、多米尼加共和国(2012年)、菲律宾(2014年)、阿根廷(2015年)和墨西哥(2013年、2016年、2017年春季和秋季)。 关于美国达美航空公司 美国达美航空公司每年服务的乘客数量超过1.8亿人次。2018年,达美航空被《财富》杂志评为“50家全球最受赞赏公司”之一,这也是达美航空在八年内第七次荣获“最受赞赏航空公司”的殊荣。此外,达美航空已连续七年在《Business Travel News》杂志举办的年度航空公司调查中位列第一,成为首家连续七年蝉联该评选榜首的航空公司。凭借其行业领先的全球网络,达美航空及其联营公司为遍及世界6大洲55个国家的312个目的地提供服务。达美航空总部位于美国亚特兰大,在全球范围内拥有8万多名员工,所运营的主要航线机队由800多架飞机组成。作为天合联盟的创始会员,达美航空与法航荷航集团、意大利航空发起联营合作,同时与维珍航空也有联营项目。达美航空与其全球联盟伙伴携手合作,通过其位于阿姆斯特丹、亚特兰大、波士顿、底特律、洛杉矶、墨西哥城、明尼阿波利斯-圣保罗、纽约肯尼迪国际机场、纽约拉瓜迪亚机场、伦敦希思罗机场、巴黎戴高乐机场、盐湖城、圣保罗、西雅图、首尔以及东京成田机场的中转枢纽,每日为乘客提供超过15000班次的航班。达美航空已投资数十亿美元,用于机场设施建设以及提升全球的产品、服务和技术,以此增强乘客在空中以及地面的体验。更多信息请登录delta.com,或关注达美航空官方微信账号(微信ID:Fly_Delta)以获取更多讯息。同时也可登陆达美航空新闻中心(News Hub),点击http://news.delta.com/并选择简体中文,浏览所有达美航空新闻资料。
Dec. 9, 2019, 6 p.m.
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2018年4月4日,中国上海 —— 十多年来,达美航空全球员工积极投身公益活动,参与达美与全球性非盈利组织“仁人家园”的长期合作项目“全球公益建房”,帮助世界各地的贫困家庭新建或修葺房屋,共建家园。本周,达美航空员工志愿者正与客户及达美合作伙伴中国东方航空公司的员工一起,在广州市从化的边远村庄“三村”,继续践行其服务全球社区的承诺。 达美航空2018“全球公益建房”活动于4月2日至4月6日举行,这是达美航空在全球范围内与仁人家园合作的第15次公益建房活动,也是达美继2011年以来第2次在中国开展该项目。今年活动的志愿者包括52名来自达美及其子公司的在职及退休员工,他们分别来自7个国家的18个城市,此外还有16名来自中国东方航空公司的员工。达美航空“飞凡里程常客计划”的2名会员及其所邀请的客人,也通过线上里程竞拍的方式,成为志愿者参与其中。 这支由72名志愿者组成的团队,正在广州以北130多公里外的一个小村庄“三村”,与受助家庭一起,共同新建6所房屋。他们将负责打造地基,并盖好洗手间、厨房和每户家庭的头两个房间。 达美航空社区事务部总经理Tad Hutcheson表示:“达美航空的‘全球公益建房’项目表明,航空服务并不仅仅意味着联接不同的目的地,还应该分享经验,沟通文化,把人、航企和全球社区联结在一起。今年的达美‘全球公益建房’活动不仅再度携手仁人家园,还有幸邀请到来自航空合作伙伴东方航空的同仁们参与其中。这不仅加深了两家公司的合作伙伴关系,也为我们共同服务的中国社区做出贡献。” 仁人家园企业关系高级总监Lynda Smith表示:“我们对达美航空及志愿者深表感谢。员工志愿者们都是利用自己的节假日和休假时间,为受助家庭打造安全、经济的居所。他们贡献一周的时间来参与这项公益事业,是慷慨的善举,必将极大地改善这些受助家庭的生活。同时我们也希望他们能够为这项事业继续提供支持和帮助。” 自1995年首次携手仁人家园以来,达美航空公司的志愿者已在全球12个国家新建或修葺了253所房屋,项目所到之处包括中国(2011年、2018年)、南非(2006年)、加纳(2007年)、印度(2007年)、智利(2008年、2010年)、泰国(2009年)、多米尼加共和国(2012年)、菲律宾(2014年)、阿根廷(2015年)和墨西哥(2013年、2016年、2017年春季和秋季)。 中国东方航空公司是达美航空公司在中国的战略合作伙伴。2015年,达美航空投资4.5亿美元,收购了东航3.55%的股份。此外,双方还通过增加代码共享航班的数量,成功连接更多中国内陆城市。如今,双方携手每周可提供1800多个代码共享的国内航班,往返50多个各具特色的中国大陆城市。 回馈我们所生活、工作和服务的社区是达美航空企业文化的核心,而达美航空携手仁人家园举办的“全球公益建房”活动是为那些需要帮助的人提供安全、经济且体面的住房,为达美员工提供了一个极好的回馈社会的方式。 关于美国达美航空公司 美国达美航空公司每年服务的乘客数量超过1.8亿人次。2018年,达美航空被《财富》杂志评为“50家全球最受赞赏公司”之一,这也是达美航空在八年内第七次荣获“最受赞赏航空公司”的殊荣。此外,达美航空已连续七年在《Business Travel News》杂志举办的年度航空公司调查中位列第一,成为首家连续七年蝉联该评选榜首的航空公司。凭借其行业领先的全球网络,达美航空及其联营公司为遍及世界6大洲55个国家的312个目的地提供服务。达美航空总部位于美国亚特兰大,在全球范围内拥有8万多名员工,所运营的主要航线机队由800多架飞机组成。作为天合联盟的创始会员,达美航空与法航荷航集团、意大利航空发起联营合作,同时与维珍航空也有联营项目。达美航空与其全球联盟伙伴携手合作,通过其位于阿姆斯特丹、亚特兰大、波士顿、底特律、洛杉矶、墨西哥城、明尼阿波利斯-圣保罗、纽约肯尼迪国际机场、纽约拉瓜迪亚机场、伦敦希思罗机场、巴黎戴高乐机场、盐湖城、圣保罗、西雅图、首尔以及东京成田机场的中转枢纽,每日为乘客提供超过15000班次的航班。达美航空已投资数十亿美元,用于机场设施建设以及提升全球的产品、服务和技术,以此增强乘客在空中以及地面的体验。更多信息请登录delta.com,或关注达美航空官方微信账号(微信ID:Fly_Delta)以获取更多讯息。同时也可登陆达美航空新闻中心(News Hub),点击http://news.delta.com/并选择简体中文,浏览所有达美航空新闻资料。
Dec. 9, 2019, 5 p.m.

产品与服务

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近日,达美航空尊尚经济舱荣膺“飞客旅行奖——2019年度最受常旅客喜爱的国际长途经济舱”。该奖项由国内最大的常旅客社交类网站“飞客茶馆”(Flyertea.com)主办。 达美航空中国区总裁黄康表示:“得益于达美航空中国团队的努力,达美尊尚经济舱受到了中国旅客的认可和高度评价。未来,我们将继续为客户提供行业领先的产品,更大的空间以及更安全、更清洁的航旅体验。” “飞客旅行奖”于2013年推出,每年评选出在华运营的优秀航企、酒店和商旅服务提供商。获奖企业由飞客茶馆基于平台的常旅客会员在线调查、互动投票及客观评论而遴选产生。“飞客旅行奖”航企类别奖项颁发给在运营绩效、客舱产品、客户忠诚计划等领域表现优异的国内及国际航企。 飞客茶馆目前拥有近14万会员,其中相当一部分是商旅客及精英阶层常旅客。他们常在此分享和讨论有关酒店客户忠诚计划、航企常旅客计划及信用卡优惠促销的信息与心得。 2018年初,随着达美航空全新空客A350-900机型在中国投入运营,达美航空首次向中国市场推出了达美尊尚经济舱,并于此后在2019年夏季投入运营的新一代空客A330-900neo机型上继续推出这一产品。达美尊尚经济舱以舒适为设计理念,为乘客提供更多个人空间。座位排距为38英寸(96.5厘米),座位宽18.5英寸(47厘米),椅背可向后倾斜达7英寸(18厘米),腿托和头枕均可调节,并专设瓶装水存放空间。更多有关达美航空尊尚经济舱的信息可查看:https://zh.delta.com/en_US/traveling-with-us/onboard-experience/delta-premium-economy
Oct. 26, 2020, 12 a.m.
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达美航空荣膺2020年Business Traveller Asia-Pacific《商旅》杂志亚太版读者评选大奖“最佳北美航企”。该奖项是亚太区近三十年来最负盛名的旅行类奖项。 今年4月至6月,《商旅》杂志亚太版向其订阅者(其中一些是该地区最有经验的常旅客)发送了调查问卷,邀请其评选出业内最佳机场、酒店、航企及旅游目的地。今年是该评选举办的第29年。评选结果由30000位读者根据其在过去12个月中的旅行体验而得出。 达美航空中国区总裁黄康表示:“尽管航空业遭受疫情重创,但客户仍对我们的航旅体验所做出的改变表达了认可与赞赏,这让我们备受鼓舞。我们将继续为客户的安全出行保驾护航,确保其获得安全可靠的旅行体验。” 达美航空在跨太平洋航线上部署了旗舰客机空客A350-900及最新的A330-900neo,这些机型配备有达美航空最先进的座椅产品,并为乘客提供更大的空间和更清洁、安全的航旅体验。 自新冠疫情爆发以来,达美航空采取了诸多防护措施,从值机到提取行李,全程为客户提供全新清洁标准、更大的空间及更安全的服务,确保客户和员工的航旅安全。达美航空的百余项安全举措被统称为“Delta CareStandard”——包括在出发前对所有航班进行静电喷洒消毒、锁定中间座位以减少客座率、强制要求佩戴口罩、以及以行业专家所推荐的两倍频率更换HEPA过滤器——所有这些措施都有助于防止新冠病毒的传播。
Oct. 22, 2020, 4 a.m.
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鉴于国际客运航班因COVID-19疫情大幅度减少,达美货运公司推出货运包机业务,为重要物资提供可靠的空运服务,也使原本不得不停场的部分客机得到充分利用。
March 30, 2020, 5 a.m.

航线

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上海,2020年12月1日 —— 达美航空今天宣布,从2020年12月2日起恢复美国至中国的直飞航班,往返航班无需再经停第三国家韩国首尔仁川,为旅客提供更多便利并节省更多时间 上海-西雅图航线将由达美航空最新的宽体客机空客A330-900neo 运营,为乘客提供优质的产品和服务。该机型同时配备了达美四种座位产品,包括达美至臻商务舱套间、达美尊尚经济舱、达美优悦经济舱和达美经济舱。 上海-底特律航线将继续由达美航空国际旗舰客机空客A350-900 运营。2018年,达美航空首次将该机型上的达美至臻商务舱套间及达美尊尚经济舱引入中国市场。 中美航班计划时刻表 航线 航班 运营日 机型 上海浦东-西雅图 DL 282 星期一,星期五 A330-900neo 西雅图-上海浦东 DL 281 星期三,星期六 A330-900neo 上海浦东-底特律 DL 388 星期四,星期日 A350-900 底特律-上海浦东 DL 389 星期二,星期五 A350-900 达美航空中国区总裁黄康表示:“达美航空目前运营每周各两班从上海飞往西雅图及底特律的航班,为乘客提供覆盖美国东,西海岸任何城市的便捷交通。直飞航班将由达美最新客机运营,并提供最高级别的消毒及清洁标准,为乘客带来更加便捷舒适的航旅体验。” 达美航空已采取百余项举措,确保客户及员工的航旅安全,这些举措统称为“Delta CareStandard”,其核心是为乘客确保所有物件清洁、提供更多空间及更加安全的服务,这些都是达美航空全系统对清洁及安全的长期承诺。 乘客登机后将发现以下多重保护措施: 直至2021年3月30日之前,我们将为所有航班的客户提供更多空间,具体措施包括:继续锁定中间座位和限定每个航班的乘客人数,以此减少机上乘客数量。 达美航空所有航班在登机前均经过彻底的静电喷洒消毒。这一清洁流程结束后,清洁团队将参照详尽的清洁程序清单,使用同样标准的高等级消毒剂,对机舱内所有个人和公共区域进行全面擦拭。如果飞机在登机前未能通过现场清洁检查,达美团队有权决定延后登机,并要求清洁人员回到机舱再次进行清洁。 达美已将所有航班登机流程调整为由后向前登机,减少客人前往座位时从他人身边经过的机会。新流程每次仅限10人同时登机,减少与他人的接触。 达美航空是第一家在登机口和部分客机卫生间配备免水洗手液的美国航企**,这一措施最终将推广到所有客机。 客舱内空气通过工业级HEPA过滤器,每小时完成10至30次与舱外新鲜空气完全进行循环,可滤除99.99%的极微小颗粒物,包括病毒。 **截至2020年8月24日对美国航企网站及新闻发布进行查阅得出的结论。
Nov. 30, 2020, 7 p.m.
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随着旅行限令解除以及疫苗投用的可能性增加,加上市场需求逐步回升,达美航空将于2020-2021年冬季及2021年夏季为客户提供更多飞往热门的商务及休闲旅行目的地的跨大西洋及跨太平洋航班。尽管达美航空预计其国际航班恢复至疫情前水平的速度将继续落后于美国国内航线,但相较于2020年夏季,公司仍计划在明年夏季增加至少50个跨洋航班。 达美航空将在其核心市场上集中优势,并在合作伙伴的支持下,为客户提供广泛的中转选择。 达美航空航线网络规划高级副总裁Joe Esposito表示:“尽管在全球抗击新冠疫情大流行的过程中仍面临极大困难,但达美航空已准备好为客户提供更多飞行服务,让客户见到想见的人、去到想去的地方、得到渴望的机会、享受到期待的体验。搭乘达美航空国际航班的客户,可以体验达美现代化的机队,我们提供最新的客舱产品和航旅体验;从值机到行李提取,我们始终把客户及员工的安全放在首位,确保客户安全出行。” 当客户考虑未来出行时,无论是国际旅行还是国内旅行,达美航空在健康和安全方面采取的多重举措都可确保客户在整个旅行过程中感到安心。这些举措包括但不限于: 所有航班在出发前均采用静电喷洒消毒,在登机前对客舱内所有高频接触区域进行消毒。 客机安装先进的空气循环系统,配备HEPA过滤器,可以滤除99.99%的极微小颗粒物,包括病毒。 直至2021年1月6日前,达美将继续锁定中间座位、限制每个航班的乘客数量。 要求在整个机场范围内、飞凡贵宾室及飞行全程佩戴口罩。 2020年10月底波音777机队退役后,达美航空将使用更高效、升级后的机队来执飞调整后的航班,包括空客A350-900、A330-900neo及翻新后的波音767。 如若行程发生变化,客户可以享受更多的灵活性,达美航空已决定为2020年9月30日前新购买的航班机票的客户延长免费改签服务。 由于新冠疫情的不断发展,客户需求不断变化,政府旅行规定及美国联邦卫生指南要求等因素的影响,达美航空将对航班计划持续进行调整。由于旅行限制及其他实际运营要求,先前暂停飞行的航线,其具体重启日期可能会有所不同。达美航空晚些时候将决定是否恢复其他航线上的航班。 跨太平洋航班计划 在未来一年,达美航空将继续在全球市场运营,并在连通亚洲的重要门户枢纽西雅图-塔科马国际机场(SEA)进行持续的投资。明年,达美航空将继续提供由西雅图-塔科马国际机场出发、飞往东京羽田国际机场(HND)、首尔仁川国际机场(ICN)、北京(BJS)及上海浦东国际机场(PVG)的每日航班,并通过达美航空的合作伙伴大韩航空和中国东方航空,为客户在这些地区提供更多的中转连接服务。 随着西雅图-塔科马国际机场全新的国际到达航站楼投入使用,达美航空将能够为本地及在此中转的乘客提供焕然一新的升级体验,乘客通过直飞航班,或仅需通过一次转机搭乘合作航企的航班,便能前往95%以上的亚洲市场目的地。从西雅图出发,飞往达美在亚洲服务的任意目的地的乘客,都有机会享受由达美航空新一代的高效机型带来的升级版航旅体验,这些机型配备屡获业界殊荣的达美至臻商务舱套间、备受欢迎的达美尊尚经济舱等产品。 在达美航空合作伙伴的航空枢纽首尔仁川国际机场(ICN),搭乘达美航空从亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场(ATL)、底特律大都会国际机场(DTW)及西雅图-塔科马国际机场出发的航班的客户,将能够通过达美航空合作伙伴大韩航空的航班进行中转,前往亚洲的70多个目的地。2021年4月,达美航空还计划恢复明尼阿波利斯-圣保罗国际机场(MSP)与首尔仁川国际机场之间的航班。 此外,达美航空还将继续开展在日本市场的业务,到2021年夏天,将从美国7个城市提供前往东京羽田国际机场的航班。羽田国际机场是距离东京市区最近、最便捷的机场。目前,通过其在亚特兰大、底特律、洛杉矶(LAX)及西雅图的门户枢纽,达美航空每周可提供多达14个航班。自2020年12月起,达美航空还计划增加羽田国际机场与檀香山国际机场(HNL)之间的航班,每周多达4班。 在美国和中国之间,达美航空正在与两国政府相关部门紧密合作,增加航班数量,以满足中美市场对航班的大量需求。目前,达美航空每周共运营从底特律及西雅图飞往上海浦东国际机场(PVG)的4个航班。达美航空还计划增加这些目的地之间的航班数量,但具体计划尚待政府批准。2021年夏天,达美航空计划恢复上海与底特律、西雅图、洛杉矶之间的每日航班,此外,还计划开通西雅图-塔科马国际机场与北京大兴国际机场之间的每日航班,具体计划尚待政府批准。 在澳大利亚市场,达美航空计划在2021年恢复每日航班之前,首先在洛杉矶与悉尼(SYD)之间每周至少提供3个航班。该航班将于11月起由空客A350-900执飞,机上配备豪华而舒适的达美至臻商务舱套间、达美尊尚经济舱,并为客户提供更大的机上娱乐系统屏幕以及更多个人储物空间。 出发地 美国国内目的地 IATA冬季航班计划 (10月25日-3月27日) IATA夏季航班计划 (2021年3月28日-10月30日) HND 东京羽田 ATL 亚特兰大 每周4个航班 每日1个航班 SEA 西雅图 每周4个航班 每日1个航班 DTW 底特律 每周3个航班 每日1个航班 LAX 洛杉矶 每周3个航班 每日1个航班 MSP 明尼阿波利斯 每周5个航班 PDX 波特兰 每周5个航班 HNL ...
Aug. 26, 2020, 1 a.m.
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中国上海,2018年4月20日——2018年4月21日,达美航空公司(纽交所代码:DAL)最新的国际长途旗舰客机空客A350-900将开始执飞上海浦东国际机场至美国底特律机场的直飞航班,这标志着达美航空成为全球第一家在上海至北美航线启用A350客机的航空公司。 2018年1月18日,达美航空A350客机在北京-底特律航线上首次投入使用,达美航空从而成为第一家在中美航线启用这一全新先进机型的航空公司。继A350在上海 - 底特律航线投入使用以后,从2018年7月3日起,达美航空还将启用A350执飞上海-洛杉矶的航班。到2018年夏季,中国将成为达美航空在跨太平洋航空网络使用A350客机最多的市场。 达美航空大中华区及新加坡总裁黄康表示:“中国是快速增长的市场,达美在中美航线推出A350客机,彰显了我们对这一市场的重大承诺。达美航空为改善各类舱位的乘客体验不断进行投资,A350正是真正集这些投资努力之大成的臻品。中国是达美航空最重要的市场之一,我们很高兴能够在中美航线启用A350这一采用最先进技术的客机,更好地服务往返中美的旅客。” 达美A350客机配有荣获行业大奖的至臻商务舱套间,以及全新的达美尊尚经济舱,同时经济舱也进行了升级。此外,达美A350还是全球首批提供2Ku技术高速网络连接服务的客机。同时,A350客机还配有更大的舷窗,拥有优化的舱内气压、温度和湿度,让乘客能在长途旅行后依然神采飞扬。 达美航空A350客机的亮点包括: 至臻商务舱套间(Delta One Suite) 获得业界殊荣的达美至臻商务舱套间可为多达32位乘客提供独立的私人空间。每个套间均配备全高门,确保乘客的私密性和舒适度。此外,还提供直通走道的全平躺式座椅、更大的个人储物区、更大的机上娱乐显示屏和更舒适的记忆海绵靠垫。 尊尚经济舱(Delta Premium Select) 尊尚经济舱以舒适为设计理念,为乘客提供加大的空间,座位排距为38英寸,座位宽18.5英寸,椅背最多可向后倾斜7英寸,腿托和头枕均可调节。升级后的靠枕、毛毯和旅行套装为乘客提供旅途中所有的必需品,让乘客在达到目的地前能够得到充分的休息。 经济舱(Main Cabin) 经济舱乘客可通过椅背后的高清显示屏免费使用机上娱乐系统,每排座椅均配备电源插口,并配有大容量舱顶行李箱。 从中国出发前往美国的中国旅客比例正在高速增长。到2020年,从中国出发前往美国的旅客数量有望超过从美国出发前往中国的旅客的两倍(比例约达7:3)。自2009年以来,达美航空不断增加中美直航航班数量,以满足中美航空市场日益增长的需求。目前,达美航空提供北京往返西雅图、底特律和上海往返西雅图、底特律、洛杉矶的每日直航服务。此外,达美航空还宣布将于2018年7月开通上海至亚特兰大的直飞航线。达美航空携手其合作伙伴东航和上航,在中国和美国均能提供广泛的航线网络联接。 达美航空致力于成为最受中国消费者欢迎的美国航企,并为此持续进行重大投资。达美航空的官方网站、机场自助值机柜台和机上娱乐系统都配备了中文语言选项。此外,达美还在机上提供中式特色餐饮。达美所有往返中国的航班均配有讲中文的空乘人员。 关于美国达美航空公司 美国达美航空公司每年服务的乘客数量超过1.8亿人次。2018年,达美航空被《财富》杂志评为“50家全球最受赞赏公司”之一,这也是达美航空在八年内第七次荣获“最受赞赏航空公司”的殊荣。此外,达美航空已连续七年在《Business Travel News》杂志举办的年度航空公司调查中位列第一,成为首家连续七年蝉联该评选榜首的航空公司。凭借其行业领先的全球网络,达美航空及其联营公司为遍及世界6大洲54个国家的313个目的地提供服务。达美航空总部位于美国亚特兰大,在全球范围内拥有8万多名员工,所运营的主要航线机队由800多架飞机组成。作为天合联盟的创始会员,达美航空与法航荷航集团、意大利航空发起联营合作,同时与维珍航空也有联营项目。达美航空与其全球联盟伙伴携手合作,通过其位于阿姆斯特丹、亚特兰大、波士顿、底特律、洛杉矶、墨西哥城、明尼阿波利斯-圣保罗、纽约肯尼迪国际机场、纽约拉瓜迪亚机场、伦敦希思罗机场、巴黎戴高乐机场、盐湖城、圣保罗、西雅图、首尔以及东京成田机场的中转枢纽,每日为乘客提供超过15000班次的航班。达美航空已投资数十亿美元,用于机场设施建设以及提升全球的产品、服务和技术,以此增强乘客在空中以及地面的体验。更多信息请登录delta.com,或关注达美航空官方微信账号(微信ID:Fly_Delta)以获取更多讯息。同时也可登陆达美航空新闻中心(News Hub),点击http://news.delta.com/并选择简体中文,浏览所有达美航空新闻资料。
Dec. 9, 2019, 6 p.m.

运营

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达美向美国交通部提交了开通上海至明尼阿波利斯新航线的申请,此举将使旅游人士受益并进一步完善全美航线网络。此项申请目前正在等待政府审批,新航线获批后将于2020年6月开始运营,由达美旗舰客机空客A350-900执飞。新航线将成为第一条明尼苏达至中国的直飞航线。 中国上海,2018年10月23日——达美航空(纽交所代码:DAL)计划于2020年开通上海至明尼阿波利斯-圣保罗航空枢纽的直飞航线,将由达美先进的旗舰客机空客A350-900执飞。航线申请目前正在等待美国与中国政府审批。 达美首席执行官Ed Bastian表示:“随着我们不断拓展跨太平洋航线网络,达美非常荣幸申请开通史上首条明尼阿波利斯-圣保罗国际机场至中国的直飞航线。除了我们‘双子城’区域的客户,此条新航线将惠及全美旅行人士,通过我们在明尼阿波利斯-圣保罗国际机场的中转枢纽,他们将有更多的航线选择飞往上海。” 达美此前还宣布将于2019年4月1日开通从明尼阿波利斯-圣保罗机场至首尔仁川机场的新航线。此次宣布的新航线将与现有的明尼阿波利斯-圣保罗至东京羽田国际机场航线一道,进一步完善达美亚洲至美国的直飞航线网络。 中美之间的商业航空服务由中美政府间现有相关协议进行支配,中国与美国航企开通两国之间新航线受到额定限制。但中美航线目前还有额外的航权留待使用。 达美在给美国交通部提交的申请书中介绍说,达美通过与中国东方航空公司和上海航空公司合作,能够让旅客从上海方便前往中国70多个目的地。此外,中国赴美客户只需通过达美的明尼阿波利斯-圣保罗枢纽一次中转,即可方便前往美国其他100多个目的地城市。 美国大都会机场管理委员会(Metropolitan Airports Commission)执行董事兼首席执行官Brian Ryks表示:“上海是目前尚未与明尼阿波利斯-圣保罗机场实现直航的最大的亚洲市场。开通直飞中国的航班,将使明尼苏达州的商界和酒店餐饮旅游行业受益匪浅。达美向美国联邦政府申请这条直飞航线,再一次表明对明尼阿波利斯和圣保罗这一‘双子城’区域的承诺,同时也为这里的消费者和企业创造全新的机遇。” 达美航空A350-900旗舰客机设有306个座位,包括曾获设计大奖的达美至臻商务舱套间32个、达美尊尚经济舱座位48个、经济舱座位226个。所有座位均提供独立的机上娱乐系统、电源插座、充足的舱顶行李空间。所有舱位均提供免费正餐、小食和饮料。 关于美国达美航空公司 美国达美航空公司每年服务的乘客数量超过1.8亿人次。2018年,达美航空被《财富》杂志评为“50家全球最受赞赏公司”之一,这也是达美航空在八年内第七次荣获“最受赞赏航空公司”的殊荣。此外,达美航空已连续七年在《Business Travel News》杂志举办的年度航空公司调查中位列第一,成为首家连续七年蝉联该评选榜首的航空公司。凭借其行业领先的航线网络,达美航空及其联营公司为遍及世界6大洲53个国家的309个目的地提供服务。达美航空总部位于美国亚特兰大,在全球范围内拥有8万多名员工,所运营的主要航线机队由800多架飞机组成。作为天合联盟的创始成员,达美航空与法航荷航集团、意大利航空发起联营合作,同时与维珍航空也有联营项目。达美航空与其全球联盟伙伴携手合作,通过其位于阿姆斯特丹、亚特兰大、波士顿、底特律、洛杉矶、墨西哥城、明尼阿波利斯-圣保罗、纽约肯尼迪国际机场、纽约拉瓜迪亚机场、伦敦希思罗机场、巴黎戴高乐机场、盐湖城、圣保罗、西雅图、首尔以及东京成田机场的中转枢纽,每日为乘客提供超过15000班次的航班。达美航空已投资数十亿美元,用于机场设施建设以及提升全球的产品、服务和技术,以此增强乘客在空中以及地面的体验。更多信息请登录delta.com,或关注达美航空官微(微信ID:Fly_Delta;微博:美国达美航空Delta),同时也可点击https://news.delta.com/,登陆达美航空新闻中心(News Hub),并选择简体中文,浏览达美航空所有新闻资料。
Dec. 9, 2019, 6 p.m.
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美国亚特兰大,2017年1月9日–在2016年的241天中,达美航空全球没有一例干线航班取消,这相比2015年时由其本身创造的业界记录进一步增加了80天。尤其值得一提的是:2016年达美航空无干线航班取消的总天数是2014年时的两倍,同时,这也是2013年时的三倍。 2016年达美航空的成绩可圈可点:为提升客户体验而开展的一系列活动、新的飞机订单、新增目的地、破纪录的利润额和利润分享。但其中最引人瞩目的还是达美航空长久以来无与伦比的运行可靠性。 在2016年所有向美国交通管理局(DOT)汇报的航空公司中,达美航空以99.6%的航班完成率(即航班按计划起飞/落地的百分比)位居行业前茅。同时,达美航空2016年的干线航班准点率达到86.3%,全网络航班准点率则达到84.7%(含达美6家联营公司的数据统计)。1 包括达美联营公司在内,达美航空创下了无一例干线航班或区域航班取消的“辉煌81天”记录,刷新了去年的11天无航班取消的记录。这也是达美当时的最高纪录。2在2016年的整整366天内,达美航空及其联营公司共同运营了190万次干线航班,服务的乘客数量达1.8亿人次。 “达美全体员工始终为乘客提供远超于我们竞争对手的运营可靠性,这是相当了不起的成就。”达美航空高级执行副总裁兼首席运营官Gil West表示:“达美全体员工用他们无私的奉献精神和高超的技术,确保了乘客安全地抵达他们的目的地。也正因如此,我们的运营可靠性是首屈一指的。” 达美航空出色的运行可靠性在Official Airline Guide 2016年年度报告中被重点提及,数据基于达美航空的报告。 在将由于天气、航空管制、地缘政治因素及其它不可抗力导致的航班取消排除之后,达美航空的飞机维护技术人员还创下了另外一项业界纪录:在302天的飞行期间里,无一例由于技术维护而导致的航班取消。1 即使面临挫折和障碍,达美航空仍然保持了强劲的运营表现。2016年3月,恐怖分子袭击了布鲁塞尔国家机场和这座比利时首都的其它地方,造成32人遇难,数百人受伤。袭击事件导致达美航空从亚特兰大飞往布鲁塞尔的航班暂停。五个月后的2016年8月,受系统技术故障影响,达美航空众多航班被取消或延误,但公司仍然保持了在全年出行最繁忙的月份里一个月内21天飞行无一例干线航班取消、连续10天实现91%甚至更高的准点率。 飓风马修(Matthew)是影响佛罗里达州及美国南部沿海地区最为严重的飓风之一,对航班也造成一定影响。但是达美航空依然实现了较高的准点率和航班完成率,并在随后的10月10日至11月13日期间实现了连续31天无一例干线航班取消。 达美航空于近日公布了2016年第四季度及全年财报。2016年调整后的税前收入同比增加4%,为61亿美元。2016年第四季度,达美航空调整后的营运现金流为12亿美元。借由这笔强大的现金流,达美得以投资6亿美元,用于飞机改装、设施升级和技术改进。2016年,达美航空的员工利润分享超过10亿美元。 [1]来源:达美航空2016年1月1日至12月31日所有达美航空干线航班内部统计数据报告。 [2]来源:达美航空2016年1月1日至12月31日所有达美航空干线航班及联营公司航班内部统计数据报告。 [3]来源:美国交通管理局(DOT)2016年10月至12月航空运输消费者报告统计数据。航班完成率的统计基于国内干线航班,准点到达率的统计基于国内航班,与所有向DOT汇报的航空公司提供的数据进行对比。 关于美国达美航空公司 美国达美航空公司每年服务的乘客数量接近1.8亿人次。2016年,达美航空被《财富》杂志评为“50家世界最受推崇的公司”之一,这也是达美航空在六年内第五次荣获“最受推崇航空公司”的殊荣。此外,达美航空连续六年在《Business Travel News》杂志举办的年度航空公司调查中位列第一,成为首家连续六年蝉联该评选榜首的航空公司。凭借其行业领先的全球网络,达美航空及其联营公司为遍及世界6大洲57个国家的323个目的地提供服务。达美航空总部位于美国亚特兰大,在全球范围内拥有8万多名员工,所运营的主要航线机队由800多架飞机组成。作为天合联盟的创始会员,达美航空与法航-荷航集团、意大利航空发起联营合作,同时与维珍航空也有联营项目。达美航空与其全球联盟伙伴携手合作,通过其位于阿姆斯特丹、亚特兰大、波士顿、底特律、洛杉矶、明尼阿波利斯-圣保罗、纽约约翰逊肯尼迪国际机场、纽约拉瓜迪亚机场、伦敦希思罗机场、巴黎戴高乐机场、盐湖城、西雅图以及东京成田机场的中转枢纽,每日为乘客提供超过15,000班次的航班。达美航空已投资超过数十亿美元,用于机场设施建设以及提升全球的产品、服务和技术,以此增强乘客在空中以及地面的乘客体验。更多信息请登录delta.com,或关注达美航空官方微信账号(微信ID:Fly_Delta)以获取更多讯息。同时,达美航空新闻中心(News Hub)也已全新上线,请点击http://news.delta.com/并选择简体中文,浏览所有达美航空新闻资料。 ###
Dec. 9, 2019, 4 p.m.
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(亚特兰大,2015年12月2日)——美国达美航空公司(纽约证券交易所股票代码:DAL)今日公布了2015年11月的运营与财务业绩报告。 与去年同期相比,由于冬季运载力的提升,达美航空11月的合并乘客单位营收(PRASM)增长了1.5%。其中,感恩节假期的到来使营收增长两个百分点,同时外汇市场的不景气则造成了两个百分点的下降。 达美航空第四季度乘客单位营收(PRASM)预计将低于第三季度盈利电话会议中所给到的指导范围上限的2.5%-4.5%。达美航空第四季度燃油价格预计在1.82-1.87美元之间,其中包括第四季度早期对冲结算的0.06美元。 以下为达美航空财务业绩与营运的详细情况: 初步财务与营运业绩 11月同比合并乘客单位营收 1.5% 预计第四季度调整后平均每加仑燃油价格 1.82-1.87美元 11月主线完航指数 99.97% 11月准点表现(初步交通部A14) 89.5% 注:预计每加仑燃油价格为1.82-1.87美元,其中包括税收、运输、结算对冲、对冲保费及炼油厂影响,同时该价格也已根据MTM调整和结算进行了调整。 详情请见附件 关于美国达美航空公司 美国达美航空公司每年服务的乘客数量超过1.7亿人次。2015年,达美航空被《财富》杂志评为“50家世界最受推崇的公司”之一,这也是达美航空在五年内第四次荣获“最受推崇航空公司”的殊荣。此外,达美航空连续四年在《Business Travel News》杂志举行的年度航空公司调查中位列第一,成为首家连续四年蝉联该评选榜首的航空公司。凭借其无与伦比的全球网络,达美航空及其联营公司为遍及世界6大洲57个国家的327个目的地提供服务。达美航空总部位于美国亚特兰大,在全球范围内雇有近8万名员工,所运营的主要航线机队由800多架飞机组成。作为天合联盟的创始会员,达美航空与法航-荷航集团、意大利航空共同组建了业内领先的跨大西洋合资公司,还与英国维珍航空新组建了一家合资公司。达美航空与其全球联盟伙伴携手合作,通过其位于阿姆斯特丹、亚特兰大、波士顿、底特律、洛杉矶、明尼阿波利斯-圣保罗、纽约约翰逊肯尼迪国际机场、纽约拉瓜迪亚机场、巴黎戴高乐机场、盐湖城、西雅图以及东京成田机场的中转枢纽,每日为乘客提供超过15,000班次的航班。达美航空已投资超过数十亿美元,用于机场设施建设以及提升全球的产品、服务和技术,以此增强乘客在空中以及地面的乘客体验。更多信息请登录delta.com,或扫描下方二维码,关注达美航空官方微信账号(微信ID:Fly_Delta)以获取更多讯息。同时,达美航空新闻中心(News Hub)也已全新上线,请点击http://news.delta.com/并选择简体中文,浏览所有达美航空新闻资料。
Dec. 9, 2019, 2 p.m.

达美业务

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在《Business Travel News》杂志举办的年度航空公司调查中,达美航空连续第十年被商旅专业人士评选为最佳航企。
Nov. 18, 2020, 6 p.m.
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机队升级换代:达美航空正积极投资于组建更高效的机队,让每架升级客机的单座效率提升25%。达美航空在过去五年内已投入使用300余架全新客机,实现每英里单座燃油效率提升5.3%的成效。达美航空的新客机占机队客机总量超过25%,在此基础上,达美计划未来五年内再升级25%的机队。 可持续性航油:达美航空与业界创新先锋合作,共同推进可持续航空燃油的开发和生产,包括近期与Northwest Advanced Bio-Fuels和Gevo的合作及承购协议。2019年7月,达美航空携手空客和BP航空(Air BP)采用生物燃油和碳抵消举措,成功完成了首次碳中和交付飞行,将其订购的20架A321客机从空客位于美国阿拉巴马州莫比尔的总装线飞至堪萨斯城。 限制排放:通过购买和注销1600多万份经认证的碳抵消份额,达美航空成为首家、也是唯一一家自愿将温室气体排放限制在2012年水平的美国航企,即便在业务增长20%的情况下亦是如此。 再生利用与堆肥:2007年,达美航空成为首批实施机上废弃物再生利用项目的美国航企,并将再生利用项目的所有收益捐赠给仁人家园。该项目自2007年以来从机上废弃物中回收了300多万磅铝(相当于七架空客A350客机的重量),资助仁人家园为12个家庭建房。2018年,达美在其园区推出堆肥项目,这是继实施已久的达美园区回收计划后的进一步举措。 减少一次性塑料:2018年,达美航空开始在机上及达美飞凡贵宾室削减一次性塑料,此举每年成功减少30多万磅塑料垃圾,几乎相当于三架空客A321客机的重量。 员工参与:达美航空由员工主导的商业资源团体“绿色力量”(Green Up)专注于寻找创新方式助力达美航空及其员工有效推进可持续发展事业,比如实施创新举措减少达美园区的废弃物等。该团体也致力于扩大可持续发展的影响力,例如2019年为世界知名环保主义者Jane Goodall访问达美总部提供相关支持。 客户参与:达美航空在2007年成为首家推出“碳抵消计算器”计划的美国航企,近期又对该计划进行了升级——邀请客户加入,通过投资于具有社会影响的四项碳抵消项目之一,为我们的地球尽一份力量。达美还与企业客户合作减排,与多家组织签订碳抵消试点协议,如比尔及梅琳达·盖茨基金会、哥伦比亚运动服装、默克、UCB Biopharmaceuticals等。达美航空正与最优秀的组织合作,有效推进减排事业,为世界各国的可持续发展做出积极影响。 组建全球合作伙伴及联盟:达美航空向国际倡议组织“全球公民”(Global Citizen)捐赠了数百万美元善款,支持该组织在应对气候变化、减少不平等以及在2030年前消灭极端贫困方面的相关运动。同时,达美航空首席执行官Ed Bastian担任全球公民组织私营部门首席执行官联盟联席会长,该联盟成员包括思科、Verizon、强生、宝洁等企业的首席执行官。达美航空支持全球公民组织主办的慈善公演活动Global Goal Live: The Possible Dream(“梦想成真全球公演”),致力于推进联合国可持续发展目标中的可持续性、性别平等,及城市和社区领域的发展。达美还在2018年成立“可持续发展青年顾问委员会”,该组织由几位年轻的环保倡导者组成,支持达美航空的可持续发展工作。 政府参与:达美航空积极与美国联邦航空管理局(FAA)及业界协作,通过“NextGen咨询委员会”(NextGen Advisory Committee)等组织形式,升级空中交通管制系统,以缩短航班飞行时间,并提供更快捷的航线,从而减少航班延误、燃油消耗和碳排放。据FAA消息,通过NextGen咨询委员会实施的计划预计将在2020至2040年间实现615公吨的减排目标。 创新:达美员工不断开创碳减排新技术。在驾驶舱,飞行员可通过“飞行气象查询”应用程序(Flight Weather Viewer)在平板电脑上查看所需气象信息,从而在需要规避气流而改变飞行高度时助力机组做出合理决策。该创新应用每年实现碳减排最高可达88,000公吨。此外,达美航空业界首创的无线机上影音娱乐系统,让每个座位减轻了约一磅的线缆重量,进一步助力碳减排。 遵循透明性准则:达美航空现行报告程序符合国际领先的披露框架和标准,如“全球报告倡议组织”(Global Reporting Initiative)、“可持续性会计标准委员会”(Sustainability Accounting Standards Board)、“气候相关财务披露特别工作组”(Task Force on Climate-related Financial Disclosures)、“联合国可持续发展目标”、“碳披露项目组织”(Carbon Disclosure Project)。达美将持续与重要的利益相关方协作,与时俱进地遵循披露的最佳实践。
Feb. 18, 2020, 2 a.m.
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自2020年3月1日起,达美航空(纽交所代码:DAL)将在10年内投资10亿美元,用以削减其全球业务在未来产生的所有碳排放。这些投资将用于驱动创新、提升航旅出行绿色技术、加速减少碳排放和垃圾,以及设立新项目进一步降低碳排放。 达美航空首席执行官Ed Bastian表示:“没有什么比旅行更具有将人们连接在一起的力量,而现今,人们连接彼此的需要也比任何时候更为强烈。作为承载连接全球客户这一使命的企业,达美航空有责任履行承诺,成就一次次相聚的同时最大程度地保护环境。现在,正是我们加快投资、制定远大目标,并集合整个达美团队的力量去实现我们承诺的时候。” 达美航空针对可持续发展及减少碳排放方面所采取的措施,反映出其一贯以来对关键问题的重视和坚决的态度。也正是如此,达美航空才能够成为一家财务稳健的航司。就在不久前的2月14日,达美航空向全球员工发放了16亿美元的利润分红。此次宣布对实现碳中和的投资,也表明达美航空长期以来高度重视并支持所有利益相关方和全球社区。 Bastian进一步表示:“没有什么比解决环境可持续发展这一挑战更需要创新。并且我们都知道,问题的解决方案绝非是单一的。我们正在深挖问题的源头,对业务的方方面面进行考察,同时联合专家力量、建立联盟、推进合作伙伴关系,从而持续驱动创新。达美航空不断探索,尽管目前我们还在探索部分问题的答案,但凭借我们的规模加之投入的时间、人才和资源,我们定能为人类生活的地球带来有益的影响,同时确保未来几十年内业务的可持续发展。” 航空业所产生的二氧化碳排放约占全球总排放量的2%。达美航空对环境最主要的影响来自于其碳足迹,其中有98%的排放来自机队。以下是达美航空为实现碳中和所采取的措施: 减少碳排放:通过全公司的努力,减少航油消耗、提升利用效率,从而减少达美的碳足迹。重点领域包括实施机队升级项目、提升航班运营效率、减轻重量、不断开发和使用可持续的航空燃油。 除碳:对创新项目及技术进行投资,从大气中消除碳排放物,此举比达美航空目前所做的承诺更进一步。 此外,寻求机会参与植树造林、湿地修复、草地生态保护、海洋与土壤碳捕捉,以及尝试采用其他负排放技术。 动员利益相关方力量:与我们的员工、供应商、全球合作伙伴、客户、行业伙伴、投资者以及其他利益相关方建立合作,推进减少碳排放、除碳等目标的实施,加强全球影响力。 Bastian还表示:“当乘客选乘达美航空时,他们也能感受到自己切身参与到保护地球的行动之中。达美航空对于碳中和的承诺意味着当乘客乘坐我们的航班时,不仅能享受一段美妙的出行体验,更是在与达美通力合作,创造一个更好的世界。” 达美航空的碳举措涵盖了其空中、地面全部业务所产生的碳排放。该投资将创建新的项目和方法,用以减少其碳足迹,惠及全球社会,并为其他致力于减少自身碳足迹的组织提供参考。这些举措都将有助于企业减少对现今规模有限的碳中和市场的依赖。为了实现这一战略,达美航空将采用一些投资工具,包括设立致力于实现碳中和目标的专项基金。 达美航空碳中和目标的实现以及10亿美元的投资,都是基于其业界领先的自发的可持续发展举措。 达美航空的环境可持续原则将指导其进一步实现碳中和及整体可持续发展战略。具体包括: 行动——在全球范围内实施各类创新举措的同时,利用现有工具不断作出改进。每做出一个商业决策,都必须考虑对环境的影响。 创新——调研、实施、改进新项目和新技术,提升运营效率,从而大幅减少碳排放以及整体环境足迹。 合作——与员工、供应商、全球合作伙伴、客户、投资者以及其他利益相关方协作,将环保作为各方的共同目标。 革新——对最新的科研进展和新技术保持敏锐触觉,随时做出相应调整。 透明——持续向公众公布目标及进展,采用领先的信息披露框架与标准,并通过强大的管控架构管理和追踪措施的实施情况和成果。 达美航空预计将在2020年取得多项里程碑式的进展,反映其在相关方面的努力和承诺,每一项进展都将进行广泛分享。在全球9万名员工的努力下,达美航空作为一家全球性的美国航企,在产品、服务、创新、运营可靠性和客户体验等方面均处于世界领先地位。 作为第一家、也是唯一一家主动将碳排放量限制在2012年水平的美国航企,达美航空在2019年对机队进行了升级,新增了超过80架飞机,新机队的燃油效率比以往机队提升25%。此举是达美航空投入多年时间、为实现更可持续的航旅所做的努力之一。作为其环保承诺的一部分,达美航空与业界创新者合作,开发并生产可持续航空燃油。比如,达美最近与Northwest Advanced Bio-Fuels 和Gevo分别建立了合作,并签订了承购协议。此外,达美航空与国际倡议组织Global Citizen on Global Goal Live: The Possible Dream event合作,致力于实现联合国可持续发展目标,重点聚焦可持续发展、性别平等,以及城市和社区。 达美航空是《巴伦周刊》评选的2020年全美可持续发展企业排行榜中位列第一的航空公司,曾荣获Keep America Beautiful组织授予的Vision for America奖项、Captain Planet基金会授予的Superhero Corporate Award奖项,并连续五年入选富时社会责任指数 (FTSE4Good),连续九年入选道琼斯北美可持续性指数(Dow Jones Sustainability North America Index)。
Feb. 18, 2020, 1 a.m.

新型冠状病毒

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达美航空已与机场和政府签署协议,搭乘亚特兰大-罗马“新冠全检航班”的乘客,入境后无需隔离
Dec. 1, 2020, 10 p.m.
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达美航空将继续锁定中间座位,该举措将延续至2021年春季,为制定未来出行计划的客户提供更多信心及保障
Nov. 22, 2020, 9 p.m.
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达美航空在航旅中针对新冠病毒采取的多重防护举措有效保证了乘客的安全,使搭乘飞机出行的安全性比其他日常活动更高。 哈佛大学陈曾熙公共卫生学院一项最新研究表明,达美航空等美国航企为保护客户及员工的安全而采取的多重防护举措,能够将乘客在航旅中感染新冠病毒的风险降至极低。这是公共卫生学院的科学家们在逐个登机口对乘客进行调研后得到的结论,也是迄今为止该领域最全面的研究。 截至目前,美国疾控中心尚未发现曾在美国民航飞机上发生过新冠病毒感染病例。 哈佛大学研究人员总结说:“疫情期间,相较于外出购物或就餐等日常活动,在飞机上感染新冠病毒的风险更低。实施此类多重举措降低风险……需要乘客与航企严格遵守,但的确有助于确保疫情期间的航旅安全,或者让航旅远比日常活动更安全。” 该研究发现,全面佩戴口罩、坚持执行清洁标准以及采用先进的通风和过滤系统等措施,对防止新冠病毒传播有着显著作用,从而将机上感染的风险降至最低水平。 乘客及机组人员须佩戴口罩 研究表明,佩戴口罩是“减少航旅感染风险的众多措施中最不可或缺的一环”。 达美航空是最早要求客户及员工在机场及机上各接触点佩戴口罩或面部遮挡物的航企之一。这是达美航空对于安全承诺的进一步延伸。对于强制执行,我们拥有义不容辞的责任。达美航空要求客户在办理登机手续时,须承诺全程佩戴口罩。针对由于某些原因无法佩戴口罩的客户,达美要求其在到达机场时完成“Clearance-To-Fly”(准许飞行)的申请流程。 对飞机高频接触区域进行深层清洁,去除污染源 该项研究也证明了达美航空所采取的一系列清洁举措是有效的,包括使用高等级消毒剂,通过业界领先的静电喷雾消毒,每天对航班的高频接触区域进行消毒。对于每个达美航班,在乘客登机前,客舱内部都采用静电喷雾进行彻底消毒——洗手间也不例外。 在达美航空每个航班上,乘务员都会对机上洗手间的高频接触区域进行高频率的擦拭,确保洗手间干净、整洁,并且补给充足,让乘客放心使用。乘务员通过使用消毒喷雾、消毒湿巾、手套等工具,确保在登机前进行彻底的消毒后,洗手间在飞行过程中仍然时时保持清洁。 客机上的通风系统能有效过滤、更换空气 哈佛大学的研究团队指出,机上的通风系统是“高度有效”的,其可通过快速并持续地对客舱内空气进行过滤和更换,减少乘客暴露在病毒中的风险。在达美航空保护乘客和员工的多重举措中,在航班全程保持空气干净安全是其中最为根本的举措之一。达美航空致力于通过以行业专家所推荐的两倍频率更换HEPA过滤器,确保机上空气清洁。同时,我们也致力于确保机场设施空气清洁。 在登机廊桥,达美航空正在以LEED铂金级认证MERV14过滤器替换现有系统,现有系统是把外部空气注入登机廊桥及停放着的飞机客舱内,而全新的过滤器则能够使乘客登机和离机时这些区域内的空气微粒减少40%以上,从而让空气更加清洁。 多重风险缓释举措确保航旅与其他日常活动一样安全或更加安全 该研究结论指出,需要采取“多重感染防控组合举措”,才能够降低新冠病毒传播的风险。达美航空采取了多重防护举措,从值机到提取行李,全程为客户提供全新清洁标准、更大的空间(包括至2021年1月前继续锁定中间座位、限制每个航班的乘客数量)及更安全的服务,同时确保客户和员工的航旅安全。 了解更多关于达美航空确保客户和员工航旅安全的多重举措,请查看这里。
Nov. 9, 2020, 8 p.m.