达美航空增购空客宽体客机 进一步扩大机队规模

达美航空将为其机队新增31架新一代空客宽体客机，这项投资将在未来数年助力国际航线拓展，并加速机队更新进程。此次订购计划包含一笔新增订单，并行使10架客机的选购权，同时新增20架宽体客机的未来选购权。

达美航空首席执行官Ed Bastian表示：“随着我们持续拓展国际业务版图，并为扩大长途航线市场提前布局机队，这批客机将增强我们的运营能力，并提升高端服务体验。我们珍视与空客的长期合作关系，引进这批宽体客机也将为公司带来长期的业务增长与成本效益。”

达美航空的机队正在进行重大更新和扩编，以契合未来十年及之后的国际业务和高端服务发展战略。此次入列的全新宽体客机，将为中长途国际航线市场增加更多高端座位，同时提升燃油效率与利润率。

空中客车北美区董事长兼首席执行官Robin Hayes表示：“我们感谢达美航空对空客产品及团队的持续信赖。能以A330neo 和 A350 系列机型助力达美实现全球业务增长，为其拓展全球航线网络所需的灵活运营能力与卓越性能提供支持，我们深感荣幸。”

通过本次增订计划，达美航空A330-900机队的客机总量将增至55架，A350机队的客机总量将达到79 架，其中包含20架A350-1000，达美预计将于2027年初开始接收该机型。

空客A350机型具备超远航程与优异性能，助力达美持续拓展亚洲、非洲、中东及南太平洋地区的核心长途航线市场——例如，达美近期已开通或宣布将开通由A350机型执飞的台北、墨尔本、香港、利雅得等航线。

空客A330-900将采用罗尔斯-罗伊斯的遄达7000发动机，该款发动机的累计飞行时长已超400万小时，其中达美航空的运营时长已达100万小时。空客A350-900则将配备遄达XWB-84 EP发动机，相较该发动机的首代版本，能够提供更优的燃油效率与航程表现。达美航空还与发动机制造商罗尔斯-罗伊斯签订了长期维护协议，由其为上述发动机提供服务支持。

罗尔斯-罗伊斯民用航空发动机业务总裁Rob Watson表示：“达美航空是我们在美洲地区的最大合作伙伴，罗尔斯-罗伊斯对此深感荣幸。我们期待随着达美选购更多搭载遄达7000发动机的A330neo、以及搭载遄达XWB-84 EP发动机的A350-900，持续助力其机队扩展。同时，所有机型的发动机均将获得我们业内独树一帜的TotalCare服务保障。达美的这次复购，印证了我们双方对可靠性、耐用性，以及助力客户成功的一致承诺。”

未来几年，达美航空新增的所有宽体客机均将配备更宽敞的高端客舱以及先进的舒适设施，打造与众不同的出行体验；除经济舱外，还包括达美至臻商务舱套间、达美尊尚经济舱、达美优悦经济舱。新机还将提供多项服务，包括通过Delta Sync机上座椅靠背屏幕观看免费娱乐节目、连接免费的高速Delta Sync Wi-Fi，还有高端餐食与饮品选择。达美航空持续依托在全球各地区的一流联营合作与伙伴关系，扩展更广阔的航线网络，使旅客得以通达更多目的地，获得更丰富的出行选择与更无缝的航旅体验。 

本次订购计划符合达美航空此前公布的资本支出与运力规划目标。加上此次订购计划，达美航空目前已订购232架窄体客机和85架宽体客机，计划在未来几年内陆续交付。

此前，达美航空宣布将新增30架波音787梦想客机宽体机，继续更新和精简其机队，同时提高燃油效率，并为旅客提供世界一流的航旅体验。该款波音787将成为达美航空机队中的全新机型，与此前订购的100架波音737-10 MAX客机形成互补（该机型将在完成认证后启动交付）。

波音787-10是达美航空拓展跨大西洋及南美航线网络的理想选择。相较其将替代的上一代宽体客机，该机型每座燃油效率提升25%，运力更大、高端客舱更宽敞，货运能力也实现升级。