達美的企業經營

香港，2017年2月21日* —— 達美航空在《財富》雜誌近日發佈的“全球領先品牌”中榜上有名，同時亦連續第四年榮登《財富》雜誌“全球最受讚賞公司”排行榜。 達美航空更從眾多競爭品牌中脫穎而出，以同行業第一的排名獲評《財富》雜誌“最受讚賞的航空公司”，這是達美七年來第六度獲得此殊榮。 達美航空首席執行官愛德華·巴斯蒂安（Ed Bastian）將此項殊榮歸功於達美80,000名員工的共同努力。他在給員工的一封備忘錄中表示：“正是因為大家盡心竭力服務顧客，並在各個業務領域上皆堅持不懈地追求卓越，達美才贏得了這麼多殊榮。而這些寶貴的員工特質亦將不斷推動我們繼續取得更好成績。” 《財富》雜誌每年都向所有行業的高層和主管人員發放調查問卷，請他們選出在創新、人才管理、財務穩健性、整體美譽度等方面最受讚賞的10間公司。雜誌編輯將根據調查資料，評選出每年度50間“全球最受讚賞公司”。達美航空在今年的榜單上位列第31名。 航空公司的排名則是基於對航空公司高層、董事會成員和行業分析師的全球調查結果。該調查要求他們根據創新、投資價值和全球競爭力等特定標準對業內公司進行排名。 “全球最受讚賞公司”是達美航空近期獲得的諸多殊榮之一。2016年12月，達美曾榮獲三個“最佳工作場所”獎項：LGBT平等權利最佳工作場所、最佳多元化和非洲裔美國人工作場所、Glassdoor最佳工作場所。 巴斯蒂安對全體員工說，他相信，達美將繼續推動航空行業的發展：“正是因為你們對客戶關心、對彼此關心，光明的未來就在不遠處等著我們。” 達美因哪些方面的卓越表現而成為最受讚賞公司 所有行業領域的高層和主管人員對參加評選的公司的以下各項表現及整體美譽度進行評價： 創新 人才管理 企業資產使用 管理品質 社會責任 財務穩健性 長期投資價值 產品和服務品質 全球競爭力 *本篇內容為依據達美航空News HUB於2月16日所發布文章之翻譯 關於美國達美航空公司 達美航空每年服務的乘客人數超過1.8億人次。2017年，達美航空榮獲《財富》雜誌選為首50間「全球最受讚賞公司」，並於七年內第六度獲選為最受讚賞的航空公司。此外，達美航空連續六年獲Business Travel News年度航空公司調查中評為第一位，成為首家連續六年榮獲此殊榮的航空公司。憑藉其業內領先的全球網路，達美及達美聯營航空為遍及世界6大洲57個國家的323個目的地提供服務。達美航空總部位於亞特蘭大，在全球僱有80,000多名員工，所營運的主要航線機隊由800多架飛機組成。作為天合聯盟的創立會員，達美航空與法航-荷航集團、義大利航空和合資的維珍航空共同組建了業內具規模的跨大西洋合資公司。達美航空與其全球聯盟夥伴攜手合作，通過其位於阿姆斯特丹、亞特蘭大、波士頓、底特律、洛杉磯、明尼阿波利斯-聖保羅、紐約詹森甘迺迪國際機場、紐約拉瓜迪亞機場、倫敦希斯路機場、巴黎戴高樂機場、鹽湖城、西雅圖以及東京成田機場作為中轉樞紐，共同為乘客每日提供15,000多班航班。達美航空投資過億美元，用於建設機場設施以及提升全球的產品、服務和技術，藉此增強乘客在空中以及在地面上的體驗。更多資訊可見Delta News Hub 以及 delta.com、Twitter @DeltaNewsHub、Google.com/+Delta、Facebook.com/delta。 ###

2016年9月19日 *本篇內容為依據達美航空News HUB於9月7日所發布文章之翻譯。 【2016年9月7日，亞特蘭大訊】美國達美航空公司（NYSE：DAL）拓展亞特蘭大國際機場對亞洲的每日航班服務，明年6月3日起將直飛首爾仁川國際機場，並採291人座波音777-200LR客機營運。此航線可強化大韓現有航線網絡和方便美國東南部進出更多亞洲航點，旅客也可藉由亞特蘭大—首爾往返航班通往142座美洲和33座亞洲城市。此外，達美也與大韓航空進一步擴大雙方共用航班（codeshare）協議，其中亦包含台北─首爾往返航班。 達美航空國際業務總裁兼全球銷售執行副總裁Steve Sear談道，達美與大韓航空在越太平洋線的合作超過20年，相信這次新推出的航班服務除了使彼此關係更加緊密外，也同時鞏固我們在美國—亞洲市場的領導地位。仁川是進出亞洲的最佳國際機場之一，在雙方轉運點和航班的結合下，將帶給消費者便利且深刻的旅遊體驗。 大韓航空營運長Walter Cho表示，與達美的進一步合作能讓我們的旅客來往亞美兩洲之間更方便，也使雙方穩居越太平洋線中全球最大的航空公司。受益於兩者航線網絡的結合，旅客不僅可擁有更具彈性的班表，在班次上也有更多選擇。 此外，達美和大韓也將擴大共用班號航班的合作，顧客未來能因此便利前往更多亞洲和美洲城市。達美亞特蘭大—首爾、亞特蘭大／洛杉磯／紐約飛往美加115個航點，以及亞特蘭大／紐約飛往巴西聖保羅的航班都將同時冠上大韓KE代碼，而大韓首爾飛往台北、大阪、名古屋、沖繩和新加坡等32個航點以及舊金山／休士頓—首爾航班也將冠上達美DL代碼，此次合作待政府核准後預計於今年第四季正式啟動。 達美新推亞特蘭大—首爾航班： 班號 出發時間 抵達時間 開航日 DL 89 亞特蘭大 下午1:05 首爾 下午4:45（次日） 2017年 6月3日 DL 88 首爾 下午6:30 亞特蘭大 下午7:40 2017年 6月4日 大韓目前首爾—亞特蘭大每日直飛航班： 班號 出發時間 抵達時間 KE 35 首爾上午9:20 亞特蘭大上午10:20 KE 36 亞特蘭大下午12:20 首爾下午4:10（次日） 大韓首爾—亞特蘭大航線採用波音777-300ER機型，配置8個頭等艙、42個Prestige商務艙和227個經濟艙座位，而達美亞特蘭大—首爾航線採用波音777-200LR機型，配置37個「達美至臻商務艙」、36個「達美優悦經濟艙」和218個經濟艙座位。 目前達美每週有14架航班從底特律和西雅圖飛往首爾仁川國際機場，大韓每週則有近百架航班飛往北美紐約甘迺迪、洛杉磯、亞特蘭大、達拉斯／沃斯堡、檀香山、華盛頓杜勒斯、休士頓、芝加哥歐海爾、西雅圖、拉斯維加斯、溫哥華和多倫多等13個主要機場。 天合聯盟於西元2000年由四家航空公司共同建立，達美和大韓即是其中二家創始會員。 關於達美航空 達美航空每年接載近1.8億名旅客，2016年第三度入選《財富》雜誌全球五十大最受推崇企業，並於六年內五度獲其評選為最佳航空公司，去年更五度蟬聯《Business Travel News》商旅雜誌年度票選第一名，創下空前紀錄。憑藉著無與倫比的全球飛航網絡，達美航空及達美聯營航空提供的航班服務遍及全球六大洲56國321個航點。營運總部設於美國亞特蘭大，於全球聘用近八萬名員工，並擁有超過八百架客機。達美航空是國際性天合聯盟的創始會員，與法國航空—荷蘭皇家航空集團和義大利航空共組業界領先的跨大西洋合資企業，其後更與維珍航空創立新的合資公司。包括其全球合作夥伴在內，每日為旅客提供逾15,000個航班，並以阿姆斯特丹、亞特蘭大、波士頓、底特律、洛杉磯、明尼阿波利斯聖保羅、紐約甘迺迪、紐約拉瓜迪亞、倫敦希斯洛、巴黎戴高樂、鹽湖城、西雅圖和東京成田等機場為轉運中心或主要市場。為了讓旅客在空中地面都能擁有最好的服務體驗，達美已針對機場設施、全球產品、服務與科技方面投資數十億美元。欲了解更多資訊，歡迎上Delta News ...

達美航空今日傍晚遭遇全球性的電腦系統故障，目前正在等候起飛的班機會受到延誤。已經起飛的航班將不受影響。 達美航空建議於系統維修期間，欲搭乘達美航班的旅客可於出發前先行透過訂位／客服專線0080-665-1982查詢航班狀態。 Delta has experienced a computer outage that has affected flights scheduled for this morning. Flights awaiting departure are currently delayed. Flights enroute are operating normally. Delta is advising travelers to check the status of their flights this morning while the issue is being addressed.

《達美航空新聞雙月刊》是為了幫助台灣媒體朋友更加了解本公司最新的運作和發展。在航線網絡強健的基礎之上精益求精，我們特別希望邀您一同參與並見證我們的成長和進步。本刊每兩個月發行一次，旨在提供達美企業相關和產品服務方面的最新資訊。 最新消息 黃康先生出任達美航空大中華區總裁 黃康先生已於今年3月 14 日正式上任達美航空大中華區總裁，全面負責達美在中國、香港、台灣三地的營運，包括擬定並監管策略競爭、財務表現和業務行銷方面的計畫，並直接向亞太區資深副總裁 Vinay Dube 匯報。 Dube 表示：「中國已是整個達美業務拓展的主要市場之一，我們預計接下來幾年內還會再成長。公司相信憑藉黃康在航空界的豐富資歷，一定能在這個全球成長變化快速的地區裡，帶領達美更進一步。」了解更多 達美將捐1%淨利做公益 即將繼任達美執行長的Ed Bastian（現任總裁）於日前宣布捐出去年度1%淨利予大型慈善機構，其形式包括現金、實體旅遊和來自達美航空基金會的獎助金。公司今年度也會再捐出3,700萬美金至世界各地其他慈善機構。了解更多 達美與仁人家園於墨西哥攜手完成第12個國際建案 我們與國際仁人家園（Habitat for Humanity International）繼續攜手合作，共同興建六處位於墨西哥Merida Chicxulub區的住所，同時也是達美第12個Global Build的計畫。3月14至18日共有66位志工共襄盛舉。 參與2016 Delta Global Build計畫的志工包括46位達美在職員工（來自五個不同國家20個站點）、2位「飛凡哩程常客計劃」會員、2位退休員工和16位墨西哥航空（達美的聯盟合作夥伴）的員工。 達美已在12個國家參與建造221間仁人家園住屋，足跡遍及阿根廷、智利、中國、多明尼加、迦納、印度、墨西哥、菲律賓、南非和泰國等國，這次合作是雙方計畫共同完成227間的第222間。 航班營運 ESTA新規定 美國海關與邊防局（CBP）宣布已進一步強化旅行授權電子系統（ESTA），新的修正其目的不在禁止訪客前往美國或入境美國，且絕大多數適用免簽證計畫的旅客也不受影響。了解更多 四月一日起 免簽國國民須持晶片護照入美 自2016年4月1日起，以免簽方式入境美國的免簽國國民須持晶片護照（e-chip），若未持晶片護照訪美，則須具備效期內之非移民簽證。旅客必須持有回程或續程機票。 請注意：晶片護照封面均燙印其代表標誌，植入晶片以提升防偽變造功能。該護照由各國政府核發，儲存持照人之資料和格式須符合國際規範。 其他相關資訊： 欲知完整資訊，請上美國CBP旅行授權電子系統之說明頁面。 有關簽證申請之相關資訊，旅客可前往travel.state.gov網站。 另外，有關「改善免簽證計畫暨防範恐怖份子旅行法」（Visa Waiver Program Improvement and Terrorist Travel Prevention Act）之說明，也可參閱美國CBP所提供的常見問答集。 產品服務 達美持續升級Wi-Fi 和Delta Studio 提高連線速度及服務範圍 ...

香港 (2016年3月11日) － 美國達美航空（紐約證券交易所股票代碼：DAL）宣布將增設大中華區總裁一職，並任命Wong Hong於2016年3月14日起出任。 作為大中華區總裁，Wong Hong將專責處理達美航空於中國、香港及台灣的業務。他將領導和管理達美航空於大中華區的策略、競爭、財務狀況定位以及市場營銷業務，並直接向亞太區資深副總裁Vinay Dube匯報。 達美航空亞太區資深副總裁Vinay Dube表示：「中國市場已成為達美航空業務的重要一環，並已對未來數年的迅速增長作好準備。Wong Hong擁有豐富的航空業界經驗，正是能夠帶領達美航空在這個瞬息萬變及持續增長的地區作進一步發展的理想領袖人才。」 Wong Hong在加盟達美航空前，為新加坡具領導地位的航空服務供應商新翔集團（SATS）的餐飲與食品部執行副總裁。他於2012年7月加入SATS，時任地勤服務部執行副總裁，同時兼任新翔集團旗下數家子公司及附屬公司的董事會成員。 Wong Hong亦曾任國際航空運輸協會（IATA）亞太區業內分銷及金融服務區域總監，負責管理航空結算系統及其亞太區客運及貨運代理認証計劃。加入IATA前，他曾在萬事達卡及新加坡航空分別工作3年及13年，期間在5個不同國家出任多個市場及管理職位。 Wong Hong持有新加坡國立大學電子工程榮譽學士學位，亦為哈佛商學院校友，修畢學院之综合管理課程。 關於美國達美航空公司 達美航空每年服務的乘客人數超過1.8億人次。達美航空榮獲《財富》雜誌選為首 50 間「全球最受讚賞公司」，並於六年內第五度獲選為最受讚賞的航空公司。此外，達美航空連續五年於Business Travel News年度航空公司調查中評為第一位，成為首家連續五年榮獲此殊榮的航空公司。憑藉其業內領先的全球網路，達美及達美聯營航空為遍及世界6大洲57個國家的327個目的地提供服務。達美航空總部位於亞特蘭大，在全球僱有80,000多名員工，所營運的主要航線機隊由800多架飛機組成。作為天合聯盟的創立會員，達美航空與法航-荷航集團、義大利航空和合資的維珍航空共同組建了業內具規模的跨大西洋合資公司。達美航空與其全球聯盟夥伴攜手合作，通過其位於阿姆斯特丹、亞特蘭大、波士頓、底特律、洛杉磯、明尼阿波利斯-聖保羅、紐約詹森甘迺迪國際機場、紐約拉瓜迪亞機場、倫敦希斯路機場、巴黎戴高樂機場、鹽湖城、西雅圖以及東京成田機場作為中轉樞紐，共同為乘客每日提供15,000多班航班。達美航空投資過億美元，用於建設機場設施以及提升全球的產品、服務和技術，藉此增強乘客在空中以及在地面上的體驗。更多資訊可見Delta News Hub 以及 delta.com、Twitter @DeltaNewsHub、Google.com/+Delta、Facebook.com/delta 及達美的博客takingoff.delta.com。

【2016年3月11日，台北訊】美國達美航空（NYSE: DAL）任命黃康出任大中華區總裁，將於本月 14 日正式上任。他將全面負責達美在中國、香港、台灣三地的營運，包括擬定並監管策略競爭、財務表現、和業務行銷方面的計畫，並向亞太區資深副總裁 Vinay Dube 匯報。 Vinay Dube 表示：「中國是達美整體業務中的一個主要市場，未來幾年內更會進一步成長。黃康在航空界的資歷豐富，定能勝任此領導角色，在這成長變化快速的環境中，帶領達美進一步往前。」 加入達美之前，黃康是新加坡知名航空業服務供應商 SATS 餐飲策劃執行副總裁。他於 2012 年 7 月進入 SATS 時曾擔任機場地勤服務執行副總裁，並兼任 SATS 多個子公司及分公司董事。 在 SATS 之前，他曾擔任國際航空運輸協會（IATA）亞太區產業佈局及金融服務區域董事，負責管理 IATA 的航空結算系統及亞太地區客貨運代理商認證項目。在 IATA 之前，曾於萬事達卡公司任職 3 年，於新加坡航空任職 13 年，擔任多項行銷管理職位，亦曾外駐過五個國家。 黃康擁有新加坡國立大學電機工程學士學位（榮譽畢業），並完成哈佛大學企管學院 General Business Program。 關於達美航空 達美航空每年接載近1.8億名旅客，2016年第三度入選《財富》雜誌全球五十大最受推崇企業，並於六年內五度獲其評選為最佳航空公司，去年更五度蟬聯《Business Travel News》商旅雜誌年度票選第一名，創下空前紀錄。憑藉著無與倫比的全球飛航網絡，達美航空及達美聯營航空提供的航班服務遍及全球六大洲57國327個航點。營運總部設於美國亞特蘭大，於全球聘用近八萬名員工，並擁有超過八百架客機。達美航空是國際性天合聯盟的創始會員，與法國航空—荷蘭皇家航空集團和義大利航空共組業界領先的跨大西洋合資企業，其後更與維珍航空創立新的合資公司。包括其全球合作夥伴在內，每日為旅客提供逾15,000個航班，並以阿姆斯特丹、亞特蘭大、波士頓、底特律、洛杉磯、明尼阿波利斯聖保羅、紐約甘迺迪、紐約拉瓜迪亞、倫敦希斯洛、巴黎戴高樂、鹽湖城、西雅圖和東京成田等機場為轉運中心或主要市場。為了讓旅客在空中地面都能擁有最好的服務體驗，達美已針對機場設施、全球產品、服務與科技方面投資數十億美元。欲了解更多資訊，歡迎上Delta News Hub、delta.com、 Twitter @DeltaNewsHub、Google.com/+Delta、Facebook.com/delta以及達美部落格takingoff.delta.com查詢。

【2016年2月19日，亞特蘭大訊】達美在一週內第四度慶祝獲獎，此次是來自《財富》雜誌的榮耀。該雜誌公布今年「全球最受推崇企業」名單，達美很榮幸連續第三年上榜。 達美航空今年獲得第30名，相較去年上升了9個名次，並於六年內第五度榮登航空業榜首。 與科技巨擘蘋果、亞馬遜以及美國運通、可口可樂和波音等老牌企業同列名單之上，達美為自己在全球領導品牌中贏得一席之地。2014年首次上榜成績是第48名，在去年爬升至第39名。 達美總裁Ed Bastian（即將接任執行長）在今天寄給員工的信上提道，公司剛在上週發放了美國史上最大金額的利潤分紅、製作了一張打破金氏世界紀錄的感謝卡來感謝員工、達到獲得投資級信用評級的目標，並同時確立了全球最受推崇企業的地位，因為各位對顧客的無微不至和對卓越的追求，達美才能做到，並產生繼續前進的動力。 每年榜單的排名都是由各產業高層主管和董事會成員，從不限類別預擬的公司名單中，選出個人最推崇的10家企業後所產生。航空公司部分則是透過產業在全球的高層主管、董事會和分析師，針對企業創新能力、長期投資價值和全球競爭力等標準進行評選。 是什麼原因讓達美成為受人推崇的企業？這份名單可以視為是企業信譽的排行榜。達美在今年的「創新能力」、「人才管理」、「資產運用」、「管理品質」、「財務穩健度」、「長期投資價值」、「產品及服務品質」和「全球競爭力」等八個評選指標中皆獲第一，僅於「社會責任」一項拿下第二。 Bastian先生於他的信中也特別感謝員工的付出，因為他們，公司的成績才能如此傲人。 「因為各位的努力，我們擁有首屈一指的顧客服務、空前的業績表現、尊重員工和與眾不同的企業文化，公司良好的信譽來自你們的付出。」 西南航空是出現在「全球50大最受推崇企業」唯一的另一家航空公司，在航空業部分則贏得第五名；新加坡航空雖攻佔航空業榜單第二名，卻跌出「全球50大」的名單之外。航空業部份的第三、第四名分別由達美的合作夥伴法國航空—荷蘭皇家航空和聯合航空拿下，美國航空則位居第十四名。 關於達美航空 達美航空每年接載逾1.8億名旅客，2016年第三度榮登《財富》雜誌全球五十大最受推崇企業，並於六年內五度獲其評選為最佳航空公司，去年亦五度蟬聯《Business Travel News》商旅雜誌年度票選第一名，創下空前紀錄。憑藉著無與倫比的全球飛航網絡，達美航空及達美聯營航空提供的航班服務遍及全球六大洲57國328個航點。營運總部設於美國亞特蘭大，於全球聘用近八萬名員工，並擁有超過八百架客機。達美航空是國際性天合聯盟的創始會員，與法國航空—荷蘭皇家航空集團和義大利航空共組業界領先的跨大西洋合資企業，其後更與維珍航空創立新的合資公司。包括其全球合作夥伴在內，每日為旅客提供逾15,000個航班，並以阿姆斯特丹、亞特蘭大、波士頓、底特律、洛杉磯、明尼阿波利斯聖保羅、紐約甘迺迪、紐約拉瓜迪亞、倫敦希斯洛、巴黎戴高樂、鹽湖城、西雅圖和東京成田等機場為轉運中心或主要市場。為了讓旅客在空中地面都能擁有最好的服務體驗，達美已針對機場設施、全球產品、服務與科技方面投資數十億美元。欲了解更多資訊，歡迎上Delta News Hub、delta.com、 Twitter @DeltaNewsHub、Google.com/+Delta、Facebook.com/delta以及達美部落格takingoff.delta.com查詢。

香港 (2016年2月26日) －美國達美航空於一週內迎來第四項殊榮 — 在2月19日獲《財富》雜誌連續第三年選為首50間「全球最受讚賞公司」。 達美航空在榜上位列30 ，比2015年第39位排名攀升9位。達美航空亦在過去六年內第五度榮獲年度最佳航空公司第一位，獲《財富》雜誌評為最受讚賞的航空公司。 達美航空與蘋果和亞馬遜等科技龍頭公司，和知名品牌如美國運通、可口可樂及波音等，同在「全球最受讚賞公司」名單中穩佔席位，並由2014年初上榜時位列48，晉升至2015年的第39位。 達美航空總裁兼候任首席執行長Ed Bastian在2月19日致員工的備忘中表示：「在過去的一週，我們為發放美國史上最高紀錄的分紅而慶祝、及將刷新健力士世界紀錄的最大感謝卡贈予員工、實現投資評級目標及確立最受讚賞的航空公司之列的地位。這些榮譽歸功於你們盡心盡力地為客戶提供優質服務和不斷追求卓越的成果，而這些優秀特質將推動我們繼續向前邁進。」 每年，《財富》雜誌以問卷調查形式訪問各行業的高層及董事，由受訪者選出任何行業中最受讚賞的10家公司。而年度全球最受讚賞航空公司的排名則來自航空公司高層、董事會成員及行業分析員的意見，並基於一系列預先制定的評選標準作出評分，當中涵蓋創新意念、長線投資價值及全球競爭力等多個範疇。 《財富》雜誌排名榜被視為企業聲譽等級的指標。達美航空在評定企業聲譽的九大指標其中的八項皆名列榜首，包括創新、人才管理、企業資產運用、管理質素、財政穩固性、長期投資價值、產品及服務質素，以及全球競爭力，而於社會責任範籌則獲第二名。達美航空的超卓表現令其登上「全球最受讚賞公司」的行列。 Ed Bastian在備忘中感謝和讚揚員工對公司獲獎的貢獻。 「達美航空全賴你們的努力贏得世界級客戶服務的聲譽、達致超卓的企業營運成果和堅持以人為本的企業文化，並於業界脫穎而出。」 西南航空是除達美航空以外唯一一家航空公司登上首50位「全球最受讚賞公司」，而在航空公司榜上則排名第5。新加坡航空在航空公司榜上位列第2，但跌出首50家「全球最受讚賞公司」名單。達美航空合作夥伴法航-荷航集團則在航空公司榜上排名第3，而聯合航空和美國航空則分別名列第4及14。 關於美國達美航空公司 達美航空每年服務的乘客人數超過1.8億人次。達美航空榮獲《財富》雜誌選為首 50 間「全球最受讚賞公司」，並於六年內第五度獲選為最受讚賞的航空公司。此外，達美航空連續五年於Business Travel News年度航空公司調查中評為第一位，成為首家連續五年榮獲此殊榮的航空公司。憑藉其業內領先的全球網路，達美及達美聯營航空為遍及世界6大洲57個國家的328個目的地提供服務。達美航空總部位於亞特蘭大，在全球僱有80,000多名員工，所營運的主要航線機隊由800多架飛機組成。作為天合聯盟的創立會員，達美航空與法航-荷航集團、義大利航空和合資的維珍航空共同組建了業內具規模的跨大西洋合資公司。達美航空與其全球聯盟夥伴攜手合作，通過其位於阿姆斯特丹、亞特蘭大、波士頓、底特律、洛杉磯、明尼阿波利斯-聖保羅、紐約詹森甘迺迪國際機場、紐約拉瓜迪亞機場、倫敦希斯路機場、巴黎戴高樂機場、鹽湖城、西雅圖以及東京成田機場作為中轉樞紐，共同為乘客每日提供15,000多班航班。達美航空投資過億美元，用於建設機場設施以及提升全球的產品、服務和技術，藉此增強乘客在空中以及在地面上的體驗。更多資訊可見Delta News Hub 以及 delta.com、Twitter @DeltaNewsHub、Google.com/+Delta、Facebook.com/delta 及達美的博客takingoff.delta.com。

【2016年2月17日，台北訊】達美航空董事會宣布執行長Richard H. Anderson決定於今年5月2日正式退休，屆時Anderson先生將升任為執行董事長。達美航空董事長Dan Carp讚揚他是位傑出的領導者和執行長，因經營策略獨到，一步步實踐對員工、公司文化、顧客和股東的承諾，達美方能再次站穩腳步重新出發。公司在其帶領之下，憑藉卓越的顧客服務，縱身成為營運最出色同時也擁有最佳盈利能力的航空公司。董事會在此致上最深的謝意，感謝他全心的付出領導以及周全的繼任方案，在其多年費心安排下，達美未來肯定會繼續站穩全球產業的龍頭地位。 達美航空現任總裁Ed Bastian將於2016年5月2日正式接任執行長，總裁一職將由現任執行副總裁Glen Hauenstein接替，而Gil West也會立即晉升成為資深執行副總裁兼營運長。Richard Anderson表示，Ed是公司能成功發展的關鍵之一，他是位優秀的領導者，也是位不可多得的合作夥伴，過去十年來，達美在他的帶領下成就非凡的蛻變，公司也同樣因借重Glen和Gil的專業長才，進而逐步改善飛航網路、產品和營運，完成漂亮的轉型。無論是從個人還是專業角度，我都十分敬佩他們三位，也堅信他們能夠繼續帶領達美航空再創高峰。董事長Dan Carp也談道，繼任方案和主管培養計畫已經打造了全球航空業最優秀的管理團隊，而接下來Ed將會再引領他們邁步向前。 另外，經董事會任命，Steve Sear也於即刻起擔任國際業務總裁兼全球銷售執行副總裁，帶領大西洋、亞太和拉美地區公司團隊，並負責全球的銷售業務。 在5月2日Richard Anderson成為執行董事長後，現任達美航空董事的Frank Blake將被任命為首席董事，而Dan Carp則會卸任非執行董事長一職，並繼續留任董事會成員。Richard Anderson續道，Dan Carp自2007年就任董事長以來，始終是我們的良師益友和優秀的工作夥伴，一路負責監督公司重建工作，促使達美成為全球航空業公認的領導者。 關於達美航空 達美航空每年接載逾1.8億名旅客，2015年除了榮登《財富》雜誌全球五十大最受推崇企業，並於五年內四度獲其評選為最佳航空公司外，更五度蟬聯《Business Travel News》商旅雜誌年度票選第一名，創下空前紀錄。憑藉著無與倫比的全球飛航網絡，達美航空及達美聯營航空提供的航班服務遍及全球六大洲57國328個航點。營運總部設於美國亞特蘭大，於全球聘用近八萬名員工，並擁有超過八百架客機。達美航空是國際性天合聯盟的創始會員，與法國航空—荷蘭皇家航空集團和義大利航空共組業界領先的跨大西洋合資企業，其後更與維珍航空創立新的合資公司。包括其全球合作夥伴在內，每日為旅客提供逾15,000個航班，並以阿姆斯特丹、亞特蘭大、波士頓、底特律、洛杉磯、明尼阿波利斯聖保羅、紐約甘迺迪、紐約拉瓜迪亞、倫敦希斯洛、巴黎戴高樂、鹽湖城、西雅圖和東京成田等機場為轉運中心或主要市場。為了讓旅客在空中地面都能擁有最好的服務體驗，達美已針對機場設施、全球產品、服務與科技方面投資數十億美元。欲了解更多資訊，歡迎上Delta News Hub、delta.com、Twitter @DeltaNewsHub、Google.com/+Delta、Facebook.com/delta以及達美部落格takingoff.delta.com查詢。

香港 (2015年12月22日) － 美國達美航空（紐約證券交易所股票代碼：DAL）於今年連續第五年在Business Travel News（BTN）年度航空公司調查中獲評為第一位，獲企業客戶選為最佳航空公司。參與BTN調查的商務旅遊經理合共管理逾數百億美元的年度旅遊支出，這亦是他們首次連續五年挑選同一家航空公司獲此殊榮。 達美航空亦連續第二年在其中十個調查範疇中蟬聯榜首，而平均分差距更大幅超越同業對手。參與BTN調查的商務旅遊經理於商務旅遊調查中根據他們對於航空公司在洽談及執行計劃、提供服務及產品價值的表現而選出美國最佳航空公司。 達美航空資深銷售副總裁Steve Sear表示：「我們每年以贏取BTN大獎為企業目標，此獎項亦代表著達美航空所提供的服務和努力的成果備受企業商務旅遊經理和旅遊合作夥伴們肯定，我們對此感到十分自豪。達美航空的員工一直努力不懈地推動環球業務，盡力滿足客戶的旅遊需求，我們衷心希望能成為客戶的環球網絡首選。」 達美航空在榮獲BTN大獎的五年間，一直努力鞏固內陸及國際航線網絡。除了為機場設施進行升級，亦在紐約、亞特蘭大、洛杉磯和西雅圖等主要城市合共增加每天300多班航班。此外，達美航空亦增加與維珍航空、GOL、墨西哥航空、中國東方航空和維珍澳洲航空的合作夥伴計劃，進一步拓展環球市場。 根據美國運輸部的指標，達美航空至今於航班準時率、完航指數、最少行李處理投訴和最少整體服務投訴等各方面皆名列榜首，持續領先美國內陸環球航空業主要對手。達美航空的環球銷售團隊更藉此推出營運表現承諾（OPC），確保其營運表現超越同業頂尖環球競爭對手，以及在未能達到預期表現時為企業客戶提供補償。 達美航空對卓越營運表現的承諾和持續創新的態度深獲客戶讚賞，令達美成為企業客戶的首選。 達美航空在產品、表現和科技上超過80億美元的投資令環球銷售團隊得以設立業界首創的OPC計劃和Sky Partner Performance+，以協助企業客戶管理員工的外地公幹旅程。達美航空的總營業收入較2011年增長超過百分之二十，反映出達美努力的成果。 達美航空總裁艾德巴斯蒂安（Ed Bastian）於員工通告中表示：「獎項是對80,000名達美員工每天努力地盡心服務顧客的認同。我們將繼續與卓越品牌合作，並推出更多新航線以接載乘客到他們的目的地，同時保證將顧客的行李準時托運到輸送帶上。我們的營運表現到目前為止持續領先航空業界。企業客戶信賴我們的服務質素，並對於我們一直用心為客戶提供優質旅遊體驗的努力作出讚賞與肯定。」 達美航空於2011至2015年 BTN年度航空公司調查榮獲的卓越成績包括： · 於2015年在十個調查範疇中其中七個成績比去年同期進步 · 於2012、2014和2015年在十個調查範疇中皆名列榜首 · 超過五年內於五十個調查範疇中其中四十四個名列榜首 · 領先與對手的平均評分差距，從2011年的0.02拉闊至2015年的0.88 關於美國達美航空公司 達美航空每年服務的乘客人數超過1.7億人次。達美航空榮獲《財富》雜誌選為首 50 間「全球最受讚賞公司」，並於五年內第四度獲選為最受讚賞的航空公司。此外，達美航空連續五年於Business Travel News年度航空公司調查中評為第一位，成為首家連續五年榮獲此殊榮的航空公司。憑藉其業內領先的全球網路，達美及達美聯營航空為遍及世界6大洲57個國家的327個目的地提供服務。達美航空總部位於亞特蘭大，在全球僱有80,000多名員工，所營運的主要航線機隊由800多架飛機組成。作為天合聯盟的創立會員，達美航空與法航-荷航集團、義大利航空和最近新合資的維珍航空共同組建了業內具規模的跨大西洋合資公司。達美航空與其全球聯盟夥伴攜手合作，通過其位於阿姆斯特丹、亞特蘭大、波士頓、底特律、洛杉磯、明尼阿波利斯-聖保羅、紐約詹森甘迺迪國際機場、紐約拉瓜迪亞機場、巴黎戴高樂機場、鹽湖城、西雅圖以及東京成田機場作為中轉樞紐，共同為乘客每日提供15,000多班航班。達美航空投資過億美元，用於建設機場設施以及提升全球的產品、服務和技術，藉此增強乘客在空中以及在地面上的體驗。更多資訊可見Delta News Hub 以及 delta.com、Twitter @DeltaNewsHub、Google.com/+Delta、Facebook.com/delta 及達美的博客takingoff.delta.com。