达美业务

达美航空公司近日发布了2022年第一季度财务业绩和2022年第二季度业绩展望。

这一合作伙伴关系将大幅提升达美航空的可持续航空燃料（SAF）采购量，同时拓展替代性燃料市场。SAF采用生物原料生产，与传统航空燃料相比，可显著减少整个生命周期的温室气体排放。

达美航空将与空客合作开展一项业内领先的研究，以推动氢燃料客机及其所需生态系统的开发。

达美航空连续第九年被评为《财富》杂志“全球最受赞赏公司”之一，名列第18位，排名高于其他任何航空公司。

达美航空近期发布了2021年第四季度及全年财务业绩，以及对2022年第一季度业绩的展望。

达美航空近日宣布，其新任首席可持续发展官将于2022年2月1日正式上任，她也将成为目前航空业唯一一位跻身公司最高领导层的首席可持续发展官，达美航空也将继续践行其打造可持续航旅未来的坚定承诺。 Pamela Fletcher将出任达美航空高级副总裁兼首席可持续发展官，并成为达美航空全球高层管理委员会的成员。 在加入达美航空以前，Pam就职于通用汽车，曾成功领导了一系列众多领域的创新活动。她始终将 客户放在首位，开发众多助力实现零碳排放的产品和服务。 Pam此前在通用汽车的最新职位是全球创新副总裁，负责创建和发展全新的业务部门，颠覆老旧产业，跻身全新市场，吸引新客户。此前，她曾任新能源车部门副总裁，率领团队开发新能源汽车及自动驾驶汽车。 Pam担任其他汽车及交通领域领导职位长达二十多年。她拥有美国密歇根州弗林特市的凯特林大学学士学位，以及底特律的韦恩州立大学工程学硕士学位。 达美航空首席执行官Ed Bastian表示：“虽然面临疫情挑战，达美航空仍然不断发力，应对气候变化 危机，打造可持续的航旅未来，这对达美航空的长期成功尤为重要。随着我们进入复苏的新阶段，达美航空将继续致力于可持续发展，坚持净零碳发展之路，不断加强我们的行业领先地位。” 作为一位优秀的领导人，Pam的加入将使达美航空更专注、更坚定地引领业界迈向可持续未来。她的专长和声誉将进一步加强达美航空的实力，从而在未来能够更好地建立创新合作伙伴关系，开发先进的清洁燃油和技术，并对减排降废进行有效投资。

企业商旅人士高度认可达美航空在业界的遥遥领先地位，并赞赏达美在灵活性、对客户需求的及时响应、抗疫措施等方面的创新举措。

美国达美航空公司（纽约交易所代码：DAL）今天发布2021年第三季度财报和第四季度展望。2021年第三季度基于美国通用会计准则（GAAP）的销售额为92亿美元，税前利润为15亿美元；调整后运营收入为83亿美元，调整后税前收益为2.16亿美元。 达美航空首席执行官Ed Bastian表示：“今年第三季度，达美航空实现了新冠疫情以来第一次的季度性盈利，这是我们业务复苏的重要里程碑。我们的销售额达到了2019年同期水平的三分之二，这一成果得益于达美航空广大员工在繁忙的夏季创下的行业领先的运营绩效，也再一次证明他们是行业佼佼者。” Ed Bastian还表示：“尽管需求仍在提升，最近的燃油价格上涨将对我们第四季度继续保持盈利带来压力。随着进一步复苏，我们将继续为客户提供一流的服务，增强客户对达美品牌的厚爱，同时也打造一家更精简、更高效的航空公司，为此，我对公司的持续盈利能力充满信心。” 第三季度财务及运营业绩摘要 调整后税前收益为2.16亿美元，不包括美国政府“薪资支持计划”追加救助金（PSP3）13亿美元，债务清偿费用和自身投资市值调整已经部分抵消了该救助金带来的净收益效应。 调整后运营收入为83亿美元（不包括炼油厂收入），与2019年第三季度相比，调整后运营收入已恢复66%，而运力已恢复71%。与2021年第二季度相比，调整后运营收入增长19亿美元，增幅为30%，而运力增长11%。 运营总支出比2019年第三季度减少35亿美元，已经包含“薪资支持计划”追加救助金（PSP3）18亿美元。调整后总运营支出比2019年第三季度减少26亿美元，降幅为25%，主要得益于PSP3带来的收益和第三方炼油厂销售收入。 本季度中来自美国运通卡的收入高于10亿美元，相比2019年第三季度增长1%。 本季度产生运营现金流1.51亿美元，重新投回于业务6.19亿美元。 截至第三季度末，公司现金流为158亿美元，包括现金、现金等价物、短期投资及未提取的循环信贷额度。 关键运营指标处于行业领先地位，如八月份干线和支线航班的综合完成率达到创纪录的99.72%。凭借这些运营业绩和其他提升客户体验的举措，达美航空在美国国内的净推荐值已经高于2019年的水平。

为进一步践行打造未来“零碳排放”航空出行的承诺，达美航空正在加入由投资者、供应商、同行和行业领军企业组成的三个重要联盟，以推动对地球真正积极的影响。