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Visit delta.comA transformação continua nos hubs da Delta em Nova York
A Delta comemorou grandes marcos na infraestrutura aeroportuária em 2022, quando a companhia inaugurou novos terminais em seus hubs de Nova York-LaGuardia (LGA) e Los Angeles e abriu seis Delta Sky Clubs novos ou atualizados em todo o mundo. Mas ainda não terminamos, e um trabalho empolgante está por vir em 2023, tudo parte do investimento de mais de 12 bilhões de dólares da Delta em aeroportos de costa a costa e o compromisso de transformar a experiência de viagem tanto em solo quanto no ar.
Os clientes da Delta na cidade de Nova York podem esperar atualizações e expansões em ambos os hubs locais da Delta este ano, já que a companhia aérea número 1 da cidade de Nova York* segue com o investimento de 7 bilhões de dólares em infraestrutura feito apenas nos aeroportos nova-iorquinos desde 2010.
“Enquanto a Delta continua a reforçar sua posição de liderança como transportadora global premium na cidade de Nova York, seguimos comprometidos em construir aeroportos do futuro que sejam confortáveis, fáceis de percorrer e que façam parte de uma jornada conectada sem esforço”, disse o vice-presidente de Vendas de Nova York e da Divisão Leste, Chuck Imhof.
EXPANSÃO E CONSOLIDAÇÃO DO AEROPORTO INTERNACIONAL JOHN F. KENNEDY
O mais recente projeto de expansão de 1,5 bilhão de dólares da Delta em Nova York-JFK começou há apenas 13 meses, e a companhia e seus parceiros da Autoridade Portuária e do Terminal Aéreo Internacional JFK têm trabalhado rapidamente para oferecer uma experiência ainda mais elevada para clientes locais e de conexão.
The expansion continues Delta’s history of investments in New York and will allow Delta to offer customers a seamless travel experience by consolidating operations into Terminal 4.
Desde 14 de janeiro, a Delta transferiu oficialmente suas operações do Terminal 2 e consolidou todas as operações no Terminal 4, com 10 novos portões agora abertos no saguão A, que conta com áreas de estar modernas e espaçosas e banheiros reformados, com concessões em breve.
A área atualizada de check-in e despacho de bagagem utiliza a tecnologia mais recente para aprimorar a eficiência durante os períodos de maior movimento e inclui as seguintes melhorias:
- Painel digital exclusivo da Delta com informações atualizadas dos portões de embarque.
- Quiosques de autoatendimento para o check-in.
- Localização aprimorada para o despacho de malas.
E ainda há mais por vir. A expansão do saguão B, com conclusão prevista para o início do outono (do Hemisfério Norte) de 2023, contará com 28 portões que podem acomodar vários tipos de aeronaves, um ponto de verificação de segurança expandido e área de coleta de bagagem, além de novos banheiros.
Os clientes do Delta Sky Club terão a inauguração de um lounge de quase 1 300 metros quadrados no saguão A do T4 neste verão (do Hemisfério Norte), com assentos planejados para mais de 200 pessoas. Para atender os clientes no saguão A nesse ínterim, um Delta Sky Club Express está em funcionamento, oferecendo assentos limitados e serviço de bebidas, além de opções rápidas para viagem. O Delta Sky Club no saguão B também permanece aberto.
O JFK será ainda o primeiro aeroporto a hospedar uma sala VIP exclusiva para clientes Delta One, com inauguração prevista para o início de 2024. O Delta One Club pioneiro se localizará ao lado do principal posto de controle de segurança no Terminal 4 e terá aproximadamente 3 400 metros quadrados, sendo o maior na rede Delta Sky Club. Os clientes Delta One que visitarem o espaço encontrarão um nível de serviço personalizado e dedicado que eleva ainda mais a experiência do lounge.
RUMO À CONCLUSÃO DO TERMINAL C EM LGA
A Delta inaugurou seu Terminal C de última geração em Nova York-LGA em junho passado, e a obra continua para concluir os dois saguões restantes até o final de 2024.
Os primeiros quatro portões do terceiro novo saguão foram abertos aos clientes em outubro passado, enquanto os primeiros quatro portões do quarto e último saguão serão entregues no final deste outono (do Hemisfério Norte). Novas passarelas conectando os halls de embarque e desembarque diretamente aos novos saguões terão sua inauguração antes do verão (do Hemisfério Norte) de 2024, criando viagens cada vez mais eficientes pelo aeroporto conforme a construção é concluída.
Depois de finalizado, o Terminal C terá 120 000 metros quadrados com 37 portões de embarque em quatro saguões. O terminal otimizado oferecerá ainda mais velocidade e eficiência de que os viajantes de Nova York precisam, com tecnologias atualizadas, como despacho de bagagem hands-free, check-in por autoatendimento e recursos de verificação por reconhecimento facial, permitindo uma circulação perfeita e integrada no aeroporto.
O LGA também abriga o maior Delta Sky Club da companhia aérea, com capacidade para quase 600 clientes em uma área de 3 160 metros quadrados (em seu estado final). O Club dispõe de cozinha gourmet, bar premium, dois bufês de jantar e duas estações de hidratação; as adições futuras incluem um Sky Deck aberto durante todo o ano, em qualquer clima, oferecendo vistas deslumbrantes das pistas, e um segundo bar premium.
A Delta iniciou a construção desse enorme projeto, com duração de vários anos, em 2017, com o primeiro saguão aberto para clientes em 2019. A companhia conseguiu acelerar os cronogramas de construção durante a pandemia para entregar essa instalação aos clientes de Nova York quase dois anos antes do planejado originalmente.
A posição exclusiva de hub duplo da Delta na cidade de Nova York permite que a empresa ofereça mais de 470 partidas diárias para mais de 120 destinos. Neste verão (do Hemisfério Norte), a companhia fará sua maior programação transatlântica a partir do JFK, oferecendo mais de 225 partidas semanais para 32 destinos, incluindo Berlim, Genebra e Londres-Gatwick, todas rotas não voadas desde a pandemia ou mesmo antes dela.
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*Número 1 com base em assentos e partidas de JFK e LGA (conforme LTM1Q23) e passageiros e receita (conforme LTM3Q22).